留在大洋上的故事作者：高悦来源：《百科探秘·海底世界》2018年第07期
随着最后一副地质拖网被钢缆缓缓吊离水面，顺利回收到甲板上，“大洋一号”船圆满完成了大洋30航次科考任务，踏上了归国之路。就连瞬息万变的天气似乎也变得善解人意起来，露出了“温情”的一面，接连几天的大风和涌浪渐渐平复了下来。
每一个到过大洋的人，都会在这里留下自己的故事，或是艰辛，或是惊喜，或是幸福，或是感动，而每一个故事都是属于大洋科考的财富。今天，我想讲一些给你听。
她是“大洋一号”的眼
及时了解天气和气象信息，是船舶在大海中安全航行的重要保障。在大洋30航次三、四航段中，张薇承担着“大洋一号”船气象保障的重要任务，每天接收各类天气图，如同“大洋一号”船的眼睛，及时分析沿途气旋等天气系统的变化情况，为科考工作顺利开展提供气象支持。
“我是大洋科考历史上第一批女随船预报员。”说这话的时候，张薇很自豪。
“苦不苦？”
“苦，但值得，有意义！”张薇说，能够来到“大洋一号”船，她是幸运的，能把自己的发展同大洋事业发展相结合，付出很有价值。
当初报名时，张薇收到了不少同事善意的劝阻：大洋科考很苦，从来没有女随船预报员，你行吗？
“人没有吃不了的苦，只有享不了的福，我没经历过，怎么会知道我不行！”张薇坚定地递交了申请书，几天之后，通知下来了，她如愿以偿地成为“大洋一号”船的随船预报员，与另一名女同事李昊倩共同负责大洋30航次的随船气象保障工作。
为了迎接新的挑战，张薇开始进行精心的准备。“从没做过这么远距离、长时间的随船预报，日常预报与随船预报有很大的不同，有许多准备工作要做。”
首先是预报区域不同。张薇的日常预报主要集中在我国近海尤其是北部海区，而这次的随船预报海域是在遥远的西南印度洋，接近令人敬畏的“西风带”，海况瞬息万变，难以捉摸。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/6fc6b3f84a73f242336c1eb91a37f111f0850dda.html
文档为doc格式