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2007年美国轮胎销售量将略有增长

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第１期　刘天哲．水胎内层胎体胶配方的优化设计　
柔软且弹性好，成型操作容易，使用一段时间后外　包皮出现裂纹、翘起，但胎体完好，没有发生胎体　
配方成本的８５．９１　，经济效益显著。　
４　结论　
掉块现象，经过扒皮修补后可继续使用。跟踪统　
计结果表明，采用试验配方制作的成品水胎使用　
通过对水胎内层胎体胶原配方进行优化，即　增大活性陶土的用量，适当调整增塑体系，使胶料　
的３００　定伸应力和老化后硬度变化减小，水胎　
次数略有提高。　
３经济效益　
不易产生胎体掉块，且柔韧性好，便于胎坯定型操　作；改善胶料的工艺性能和￣Ｊｎ－ｒ性能，降低胶料成　本，提高水胎使用次数。　
收稿日期：２００７一Ｏ８一Ｏ８　
由于试验配方中增大了活性陶土的用量，并　适当调整了增塑体系，使水胎胶配方成本降为原　
２００７年美国轮胎销售量将略有增长　
中图分类号：ＴＱ３３６．１　
文献标识码：Ｄ　
乘用车轮胎，未来轻载原配胎销售量的增长将是　
微弱的。　
・
美国《橡胶世界》（产品新闻）２００７年２３５卷８　期５页报道：　
据美国橡胶制造商协会（ＲＭＡ）预测，由于　替换胎行情的有限增长受到原配胎行情下跌的　抵消，２００７年美国轮胎销售量将较２００６年略有　增长。　
载重原配胎　
由于新的美国环保法规于２００６年提前实施，　因此２００７年商用载重车销售量将急剧下降，最终　将导致２００７年载重原配胎的销售量较２００６年减　
少２１　，２００６年其销售量为６８０万条，而２００７年　
将减少约１４０万条。由于美国环保署（ＥＰＡ）的附　加排放法规将于２０１０年生效，因此载重原配胎市　
场的发展是难以预料的。　
・
２００７年轮胎销售量将反映消费者和商业部　
门对美国国内经济温和增长的预期。ＲＭＡ预　
计，２００７年替换胎销售量将增长１．４　，而原配胎　销售量将下降３．８　。　
总体来说，２００７年美国汽车原配胎和替换　胎总销售量预计仅增长１００余万条，达到３．０７　
亿条。　
乘用替换胎　
２００７年乘用替换胎销售量约为１．９９亿条，　
较２００６年增加２７０万条，涨幅约为１．４　。乘用　
替换胎销售量的增长主要归功于公制乘用轮胎　
ＲＭＡ轮胎市场分析委员会预测２００７年主　
要轮胎品种的市场销售情况如下。　
・
（用于ＳＵＶ类车辆）及高性能和超高性能轮胎，　与２００６年相比，预计这３种轮胎的销售量将分别　增长７　，７　和１１　。乘用替换胎销售量将以年　均约２　的速度持续增长至２００９年。乘用替换　胎销售量的稳步增长很大程度上得益于公路汽车　
的持续增多及行驶里程的不断提高。　
・
乘用原配胎　
由于美国国内轻型车产销量的下降，２００７年　乘用原配胎销售量预计约为４　７３０万条，与２００６　年相比减少约２　，这将是轻型车产销量连续第２　
年下降，预计轻型车产销量将在２００８年反弹。多　功能车日趋流行，这种汽车更适合使用乘用轮胎　而不是轻载轮胎，这将对乘用原配胎市场产生积　
极影响。　
・
轻载替换胎　
与２００６年相比，２００７年轻载替换胎销售量　预计增加约８０万条，达到３　４４０万条，并将以年　
均约２　的速度持续增长至２００９年。　
・
轻载原配胎　
载重替换胎　
由于美国国内轻型载重车生产的增长，２００７　年轻载原配胎销售量预计略高于５００万条，与　
２００６年相比增长约１　。由于消费者选择的小型　
２００７年载重替换胎的销售量预计为１　６９０万　
条，与２００６年基本相同。然而，至２００８年该类轮　
胎的销售量预计也将以略低于２　的速度增长。　
运动型多功能车和轻型载重汽车更适合装配公制　
（葛　南摘译　吴秀兰校）　

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/6c46a33fb4daa58da0114a73.html