100多年前，美国的莱特兄弟驾驶他们的飞行者号成功实现了人类历史上第一次飞行。那时的他们想像不到，仅仅过了50年，飞机的概念就由脆弱的小飞机发展到了喷气式飞机，人们使用喷气式飞机甚至可以跨越大西洋。所以，航空业是一个需要想像的工业，假如今天的我们就是当时的莱特兄弟，想像一下，80多年后，到本世纪末，那时的飞机将会是什么样子的，那时的飞行生活又将是什么样子的呢？ 对于上述问题，每个人都有自己不同的设想。一名来自芬兰的名叫马科斯·伊兰德的8岁小男孩说，他希望80多年后，人们可以使用远程传输的方式来实现在不同地方的移动，所有的操作只需通过电脑上的按钮就能实现。如果这个实现不了的话，他希望能够发明一种飞行滑板或者飞行鞋。这些飞行器只需要离开地面很低的高度就能实现。如果人们想要飞得更高更快的话，那时就需要一种特制的智能飞行面具，比如，想要从赫尔辛基飞往希腊，只需要对面具说一声“希腊”，飞行器就会自己飞往目的地；如果遇上天气变化，就会有一种保护罩从飞行器中弹出来，以遮风挡雨。这样的情节，在曾经风靡一时的科幻电影——《回到未来》中已提前预演过了。但是这些仅仅是儿童的想像或者科幻中的情节，那么航空业者或者专家又是怎么想象的呢？ 芬兰学者斯科拉·海宁认为，到本世纪末，人类将使用一种汽车和小型飞机的混合体改制成的交通工具。驾驶员可以通过控制面板来控制这种交通工具的速度和方向。而且这种交通工具中安装有功能非常强大、信息全面、像GPS一样的设备，以保证飞行的安全性，避免交通拥堵。 空客公司负责市场战略的副总裁帕斯卡尔·休伊特也认为，将来会出现一种飞行汽车。而且这种飞行汽车不仅仅有个人驾驶的小型车，也有承载公共交通运输功能的大型车。当你去一个不远的地方旅行时，就可以选择自己驾驶飞行汽车。如果要去的地方很远，而且又想省钱的话，那就可以选择大型的飞行运输车，这跟现在的航空公司还是有些类似。帕斯卡尔·休伊特对于太空旅游也有自己的看法，他认为，未来的太空旅游将会是很普通的事儿，人类也可能选择去其他星球上去居住，这样一来，就需要很多的太空飞行器。 空客公司负责客舱创新和设计的主管印戈·乌戈泽则认为，未来的飞行器会根据人类的不同需要而出现各种各样的形式。在空中飞行的时候，各种飞行器来来往往，一片熙熙攘攘的景象。人们可以像乘坐豪华游轮一样，甚至可以在飞机上的游泳池里游泳。现在的飞机客舱基本分为头等舱、商务舱和经济舱三种，而未来，任何一个乘客的飞行中的位置和服务都是量身定做的，你的每一分花费都将和享受到的服务成正比。 国际航协航空环境主管保罗斯蒂尔认为，未来的飞机制造将会发生巨大的改变，新型的飞机有望在制造过程中使用新型材料，从而减少飞行带来的环境污染，其中包括噪音和碳排放。 芬兰赫尔辛基大学环境变化学教授阿特·卡尔赫拉认为，从理论上讲，空中交通比地面交通有着无可比拟的环保性。阿特·卡尔赫拉说，由于飞行活动是发生在空中，不需要占用地面空间，不会对地面自然环境的多样性产生破坏性影响，也不会糟蹋地球本已脆弱的概貌。由于地面交通的需要，全世界现在到处都是沥青路面，这对于自然景观是一种极大的破坏。当然，如果想要实现空中运输的这些优点，并不是现在的飞机能够做到的。需要利用现有的和未来的技术对飞机进行改造，使其能源消耗和排放尽量减少，直至实现利用洁净资源和零排放。 在未来，纳米技术的发展将会为飞机制造业提供更多的材料选择，纳米材料能够增强飞机外表材料的抗摩擦性，延长其寿命，并有效地提高飞机的气动性。 未来的飞机，机翼将不仅仅是一个附属物，它将成为飞机上最重要的一个部分。通过弯曲机翼，从而减少与空气的摩擦，降低燃油消耗，这也是现在的飞机安装小翼的原因所在。另外，可替代性生物燃料在飞机上的应用，无论是对于航空的经济性还是环境的友好性来说，都有好处。
此外，未来飞机的大小也将发生变化。可能会有更大的飞机制造出来，因为大型飞机载客量高，一次飞行就能满足许多人的出行需要，从来减少航班的数量。再者就是，小型飞机也将会受到人们的青睐，这些小型飞机可以使用锂电池或者高效低排放的涡扇发动机作为动力。 不过至于未来的飞机什么样，每个人都有自己的设想，芬兰航空所作的几个未来飞机构想图，就给人耳目一新的感觉。 以上这些仅仅是设想吗？不，据英国《星期日泰晤士报》报道，今年2月，世界首辆飞行汽车有望首次升空，展示其神奇魅力。这款由美国一家公司推出的飞行汽车，可以在空中飞行或在陆地上行驶。如果首次飞行试验取得成功，这辆飞行汽车肯定会成为很多展览会上的看点。它可在15秒内从一辆有两个座位的公路汽车变身为一架飞机。制造商说，由于它使用普通无铅汽油，驾驶这样的汽车很简单。另外，普通的车库就可以放得下它。 该公司负责人卡尔·迪特里施表示，这辆机翼可以自动折叠的飞行汽车由美国宇航局前机械师发明，在地面或空中，都来自一部100制动马力的发动机驱动。加满一箱汽油，飞行汽车可以以每小时115英里的速度巡航，最远可以飞500英里。但迄今为止，他们只在陆地上以每小时90英里的最高时速对这辆飞行汽车进行了试验。迪特里施表示，尽管预计的售价高达20万美元(13.2万英镑)，但他已收到40张订单。不过，现在给飞车和驾驶员上保险的问题有些棘手，找个合适的起飞地点也不太容易。但是，迪特里施对此很乐观，他说：“从长远来看，我们有潜力让个人空中出行变成现实，到那个时候，驾驶飞行汽车的费用和驾驶汽车将差不多，甚至会比驾驶汽车还低，而且还可以为你节省大量的时间。”
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