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飞机性能——飞行的升阻力

发布时间：2023-02-24 00:08:05 来源：文档文库

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1.2飞行的升阻力1.2.1机翼的形状机翼的平面形状机翼的几何参数翼展：左右两翼翼尖之间的距离。平均几何弦长：机翼面积与翼展之比。对于矩形机翼：是前缘到后缘的直线距离。展弦比（aspectratio）：翼展与平均几何弦长之比，或翼展平方与翼面积之比。根梢比（梯形比）：翼根弦长和翼尖弦长之比。前掠角、后掠角机翼前缘同垂直于机身中心线的直线之间所夹的角度。是机翼与机身夹角的余角。机翼前缘位于机身中心线垂直线前面，称为前掠角；机翼前缘位于机身中心线垂直线后面，称为后掠角。
在俯视图上，机翼有代表性的基准线(一般取25%等百分比弦线与飞机对称面法线之间的夹角。基准线向后折转时为后掠角。后掠角是指从飞机的俯仰方向看，机翼平均气动弦长连线自翼根到翼尖向后歪斜的角度。如果是机翼前缘线的歪斜角，则称前缘后掠角。上反角、下反角机翼的底面同垂直于飞机立轴的平面之间的夹角。从飞机侧面看，翼尖上翘是上反角；翼尖下垂是下反角。机翼的铅垂剖面——翼型翼型的几何特征机翼的铅垂剖面又叫做翼型。翼型的前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平，呈鱼侧形。前缘和后缘翼型前端点叫做前缘，后端点叫做后缘。翼弦和弦长前缘和后缘之间的连线称为翼弦。翼弦的长度称为弦长。翼型的弯度分布和厚度分布迎角对于翼型和固定翼飞机，来流方向和翼弦的夹角称为迎角，也称为攻角，它是确定机翼在气流中姿态的基准。对于直升机和旋翼机，迎角的表示方法与固定翼飞机略有不同，它是指与前进方向垂直的轴和旋翼的控制轴之间的夹角。1.2.2升力的产生

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