电动汽车维修安全规范03-28

电动汽车维修安全规范

营销公司 服务管理部

2015年4月8日

1

一、维修安全概述

二、常用维修工具使用

三、维修人身安全

四、零部件拆卸安装

五、保养常识

一、维修安全

不论大家以前进行过多少次安全培训，今天还是要讲一讲大家必须知道

的安全问题，在维修过程中保证按照工作流程进行，从而才能更好的保护

我们自身安全和车辆零部件安全。有些事看起来大家好像都认为很了解，

但实际上还是有好多地方存在着不规范,希望大家在已后的工作工一定要

注意。切记（用鲜血换来的经验和教训请不要再用鲜血去验证）！

一、维修安全

电动汽车常见危险：

1、碰伤、工具、机械等伤害；

2、碰触高压电；

3、高温蒸汽烫伤；

4、火灾预防和措施：

5、行驶中涉水安全。

二、常用维修工具使用

注意事项：

1.在车辆能动的情况下将车移到不影响其它车辆通行的、安全的地带。

2.在条件可以的情况下打开双闪警示灯（夜晚也用发光体代替）。

3.按照规定的距离立即正确码放三角警示牌。

4.如果现场不能维修请采用硬连接将车拖回维修点。

5.如果确定无法移动，请联系救援车辆（所有人员请勿在车内等待救援

）！

二、常用维修工具使用

维修常用工具使用注意要点：

1．三角警示牌的使用

汽车三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇

到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反

光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。

一般的道路上，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路

上应该在100米外设置警示牌；特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在

拐弯处，一定要在150米外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜

间摆放警示牌尤为重要。

二、常用维修工具使用

2.千斤顶的使用

（1） 车辆被千斤顶顶起时，决不能启动电机，因为电机的振动或车轮的

转动，都会使车辆从千斤顶上滑下来造成危险。

（2）各种车型的汽车为确保安全，在使用千斤顶时一般都有固定的位置，

不能用千斤顶支在保险杆、横梁等部位。

（3）维修人员千万不能在没有支撑好车辆情况下就开始工作。更换车轮时，

乘客不能逗留在车上，因为他们的运动可能引起车

从千斤顶上滑落下来。（最好能在当地找些木头或

砖头做辅助支撑。）

（4） 如果是更换轮胎，千万不能同时支撑2个轮胎

二、常用维修工具使用

如果地面比较松软

请找一块大点的木板垫

在地面，从而增大接触

面积，减小压强，有效

预防车辆对地面的压力，

确保支撑效果。（本图

片采用的是方砖）

二、常用维修工具使用

3．备胎的使用

备胎不应长时间使用，它不是用来代替正常轮胎长时间使用的，如果换

上备用轮胎后，四轮的摩擦系数不同，地面附着力不同，长时间使用会对车

辆制动系统、转向体统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的

隐患。切记：备胎不能超过80km/h ,一定要放在非驱动轮上。

二、常用维修工具使用

更换备胎

更换轮胎时先不要使用千斤顶把车顶起来，应先将螺母松开，因为保持

车轮着地状态，有助于拆卸螺母。选择合适的随车工具将螺母松开。等到千

斤顶支起后再完全松开螺母。

使用千斤顶时，上端应对准边梁支撑点，下端确保地面无沙石。切勿在

倾斜或柔软的地面上使用千斤顶，否则千斤顶 可能会倾斜并造成人身伤害。

当千斤顶固定好之后，就可以继续顺时针转动扳手，直到把车轮抬离地面。

二、常用维修工具使用

4.举升机的使用

举升机是在汽车底部需要维修时，常用的将车辆抬起的机构，是汽车维修

中最常见的工具。

二、常用维修工具使用

二柱举升器

1.查看举升器的额定举升重量及周围是否有器具、杂物等；

2.使用举升器时，将托臂放到被托汽车合适位置后，再分别转动四只橡胶

托盘，使四只托盘距车身位置相等，再按上升按钮；

3.在使用两柱举升器时，在离地20cm时，检查是否稳定，确保安全可靠。

举升过程中严禁工作人员维修车辆；

4.操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象，在举升到需要高度时

将设备操作到锁死状态，工作人员再进行操作；

二、常用维修工具使用

四柱举升器

1.查看举升机的额定举升重量及周围是否有器具、杂物、油污等；检查操

控按钮是否正常，防下滑锁紧装置是否灵活可靠。

2.车辆驶入、驶出举升器时，指挥人员应站在两侧，严禁站在车辆前后。

3.车辆应停放在举升平台中央，驾驶人员拉起驻车手刹，下车、关好车门

，举升器方可工作。严禁频繁起降。

4. 举升作业时，车内严禁有人，当举升到需要高度时，必须锁紧防下滑

装置。并确保安全后，工作人员方可进行车内或车下作业。

二、常用维修工具使用

5.使用二次举升平台时，必须用垫木固定好未起升的车轮。

6.当车内、车下方有人员作业时，严禁升降举升器。

7.需要降落时，要先观察车内及四周是否有妨碍降落的器具或杂物，并

大声鸣示，方可降落举升器。

8.升降过程中如发现按钮失灵、锁紧装置失效等问题时，应停止作业，

切断电源、保持现状，通知负责人，维护人到现场分析，维修。

9.作业完毕后，应清理现场，擦拭举升器平台油污，保持场地周围环境

的整洁。

二、常用维修工具使用

在升起举升

机前请将方木

放置在轮胎前

后，预防车辆

在工作和运动

中前后移动。

造成安全隐患。

二、常用维修工具使用

须要二次举升时，请注意找

准支点，保持车辆平衡，并将车

辆没有支撑的轮胎用方木固定好

位置，预防车辆在举升时前后移

动，发生安全隐患。

二、常用维修工具使用

5.车辆焊接维修

1）首先要切断低压电源和动力电池插头；

2）工作人员要具备特种作业操作证；

3）清理周围易燃物品并申请动火证；

4）做好车身的保护，预防飞溅及着火；

5）严格按照焊接工艺进行操作；

二、常用维修工具使用

6.灭火器使用和检查：

1）着火是我们汽车行驶中可能遇到的危险，针对它的措施重点是预防（

如：机仓内有油、接插件松动或线束老化等），因为一旦发生着火它的

危害性不可估量，并且它的损害往往都是无法弥补的。

2）火灾发生以后不要怕，要及时采取正确的方法来灭火，将它消灭在萌

芽状态。首先要切断电源，所有人员立刻离开车辆并站在远离车辆的上

风。

3）经常检查车上的灭火器是否在固定的位置，是不是还在有效期内。要

充分了解本灭火器的性质和正确使用方法。在采取救火措施的同时立刻

报警（电话119 110）。

二、常用维修工具使用

4）我们常用的车载灭火器都是干粉的， 干粉灭火器以高压为动力，

由喷射筒内的干粉进行灭火。灭火时将手提干粉灭火器快速奔赴火点，

在距燃烧处1m左右，操作者应先将开启把上的保险销拔下，然后将喷嘴

部迅速对准火焰的根部扫射灭火，当干粉喷出后，手应始终压下压把，

不能放开，否则会中断喷射。应选择站在上风方向喷射。

二、常用维修工具使用

当干粉喷出后，手应始终

压下压把，不能放开，否

则会中断喷射。

操作者应先将开启把上的 保险销拔下.

将喷嘴部迅速对准火焰的 根部扫射灭火.

二、常用维修工具使用

7.拖车救援：

救援是开车经常遇到的，汽车出现故障或发生事故无法正常行驶时

就需要对其进行拖车如果操作不当，很可能会让本来出于安全考虑的

拖车行为造成安全隐患。所以如何选用合适的拖车工具就显的非常重

要了。首先说明一点，我所要介绍的是牵引拖车，也就是一辆汽车在

前面通过拖曳工具牵引后方被拖车辆前进。与专业救援的板式拖车采

用装载或半装载式的拖车方式不同，牵引拖车操作简单快捷，上手容

易，而且使用成本较低。适合车主在紧急情况下自行操作，能够为后

期的故障处理争取宝贵的时间。

二、常用维修工具使用

拖车的正确操作:

1.找到牵引车辆后方和被牵引车辆前方的拖车挂钩位置。我们的拖车挂

钩位置都设计在保险杠下部。此处使用圆形和方形盖子覆盖的位置就是

汽车拖车挂钩位置所在。

2.我们所有车的拖车挂钩是分体式的，需要在使用时进行组装。卸下保 险杠上的盖子后，组装随车携带的挂钩。

3.安装拖车工具，不论是选用软质还是硬质的拖车工具，安装时都要保

证连接汽车挂钩时牢固可靠，拖钩上设计有安全锁扣的需要锁止到位。

在拖车行驶前再次检查前后连接情况。两端没有安装拖钩的软质拖车绳

在使用时要捆绑活结，如果打死结后经过巨大牵引力的拉扯会使拖车绳

很难解开。

4.牵引车使用1挡起步，保证大扭矩提供足够的牵引力，同时牵引车需要

控制车速，保持平稳行驶，当感到稍有阻力时增加动力输出。手动挡车

型避免猛抬离合踏板，采用半联动缓慢起步，以免对汽车造成损坏。

二、常用维修工具使用

拖车注意事项：

1.应选择颜色醒目的拖车工具，如黄色、蓝色、荧光绿、荧光红等。颜

色不够醒目的可在拖车工具上悬挂彩色布条。夜晚拖车时尽量使用带有

反光材料的拖车绳或拖车杆，增加警示效果。

2.尽量选择位置相同的车辆进行救援。如故障车为左侧挂钩，那么牵引

车也应选择左侧挂钩，保证上路后直线行驶。并且在安装拖车挂钩时一

定要细致检查，保证拖车钩安装得紧固，以免在使用过程中拖车钩弹出

伤人。在牵引过程中应时刻保持拖车绳处在张紧状态。如果采用的是硬

联接拖车杠，一定要将保险销和U型钩落到位置，处于锁紧状态。

3.注意前后车沟通配合。拖车的学问有很多，其中前后车驾驶员之间的

配合非常重要。拖车前驾驶员之间应制定合理的行驶路线，避开路况复

杂和拥堵路段。如果有对讲机作为沟通工具则更好，如果没有就需要在

上路前约定好起步、减速、转弯、上下坡等操作的沟通信号，做到前后

汽车控制一致。

二、常用维修工具使用

4.控制安全车距。采用拖车绳拖车时为防止发生追尾，需要掌握好车距和车速。

一般拖车绳的长度为5m左右，故车距应控制在拖车绳有效范围之内，保持拖车绳

处于张紧状态。拖车时车速控制在20 km/h以下。

5.行驶中前后车辆都应打开双闪警示灯，沿最外侧车道行驶，还可以在被牵引车

后方粘贴“拖车”标识示意其他车辆小心驾驶（其它的东西也行，总的来说就是

要安全，同时也能引起其它过往车辆注意）。

二、常用维修工具使用

8.涉水安全：

道路经常会被水浸，如不太深，一般都涉水行驶。电动汽车能涉水多深

，这么高的电压，如果涉水行驶，不小心会不会电死人？有这种恐慌

心理，是因为很多人对电不熟悉。实际上，电比油容易控制，更安全

。这也是电在现代得以大规模应用的原因。电动车涉水对人来说是安

全的，人体电阻远高于车体和水的电阻，而电流走最小电阻路径。车

体和水是电的良导体，所以即使有电流穿过车身，人相当于站在一个

等势体上，毫无危险。而电池如果因漏水而短路，会迅速放电而失去

电压，从而不再形成危害，但电池会报废。同时我们也加装了电池紧

急开关和BMS漏电保护装置。（但什么事都不是绝对，小心最重要）

。

二、常用维修工具使用

注意事项：

1.汽车涉水行驶前，必须仔细查看水深、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情

况，由此来判断是否能安全地通过。一般来讲，水位达到轮胎的二分之一处，涉水行

驶就有一定危险了（因为我们的车比传统车底）。

2.在确认汽车能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路

段。涉水时应保持电机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠。

3.行驶中要稳住电门，保持汽车有足够而稳定的动力，一次通过，尽量避免中途停车或急

转弯，尤其是水底路为泥沙时更要注意，行进中要看远顾近，避免使车辆偏离正常的

涉水路线而发生意外。

4.车辆涉水后，检查各部位有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏

、底盘下面有无物体缠绕等，及时将车辆清理干净。出水后先等一会，再低速行驶一

段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以

烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。确认技术状况良好后，再正

常行驶。

二、常用维修工具使用

雨雪天气开车注意事项：

1.雨雪天气路面湿滑，驾驶人员要保持平稳、放慢速度、小心驾驶。

2.小雨时打开雨刷，大雨或暴雨时要及时打开大灯、雾灯或双闪灯。

3.桥面容易结冰需缓行，上坡时尽量不要停车，防止车辆侧滑。

4.保持前方和横向安全距离，路面禁忌急打方向盘。需要时请提前减速

。

5.时刻关注前方和周围动静，第一时间内采取措施。

三、维修人身安全

1.触电易发生情况

电动车有动力电池，动力电池具有高压电，

而且有漏电的可能性，如果我们不注意保护就会

触电；

触电是指人体触及带电体时，电流对人体所

造成的伤害。电流对人体 的伤害是多方面的。

根据伤害的性质不同，触电可分为电伤和电击两

种。

三、维修人身安全

1）电伤是指由于电流的热效应、化学效应和机械效应对人体的外表造成

的局部伤害，如电灼伤、电烙印和皮肤金属化等。对于高于1kv以上

的高压电气设备，当人体过分接近它时，高压电可将空气电离，然后

通过空气进入人体，此时还伴有高电弧，能把人烧伤。

2）电击是指电流流过人体内部造成人体内部器官的伤害。电击使人致死

的原因有三方面：

①、流过心脏的电流过大、持续时间过长引起“心室纤维性颤动”而

致死。

②、电流作用使人窒息而死亡。

③、电流作用使心脏停止跳动而死亡。

三、维修人身安全

电流分类

感知电流：指电流流过人体时可引起感觉的最小电流。感知电流的最小值称

为感知阈值。成年男性平均感知电流约为1.1mA(有效值)；成年

女性约为0.7mA。

摆脱电流：是指人在触电后能够自行摆脱带电体的最大电流。成年男性平均

摆脱电流约为16mA； 成年女性平均摆脱电流约为 10.5mA；儿童 的摆脱电流较成人要小。

致命电流：是在短时间内危及生命的最小电流，其最小电流即致命阈值。致

命电流与电流持续时间关系密切。当电流持续时间超过心脏周

期时，致命电流仅为50mA左右。当电流持续时间短于心脏周期

时，致命电流为数百毫安。当电流持续时间小于0.1S时，只有

击发生在心脏易损期，500mA以上乃至数安的电流才能够引起心

室颤动。

三、维修人身安全

高压安全操作注意事项

◆ 严禁非专业人员对高压部件进行移除及安装

◆ 未经过高压安全培训的维修人员，不允许对高压部件进行维护

◆ 车辆在充电过程中不允许对高压部件进行移除、维护等工作

◆ 对高压部件进行作业前，必须确认车辆钥匙处于lock档位并将12V

电源断开

◆ 高压部件打开后或插头断开后，使用万用表对其电压进行测量，电

压在36V以下才可以进行下一步的操作

三、维修人身安全

高压安全操作必备防护措施及工具

工具名称 用途描述

警示牌 在地面或车辆附近明显位置放置

绝缘手套（绝等级为

1000V/300A以上） 拆除及安装高压部件使用

皮手套 拆除及安装高压部件使用（保护

绝缘手套）

绝缘鞋 拆除及安装高压部件使用

三、维修人身安全

高压安全操作必备防护措施及工具

工具名称 用途描述

防护眼镜 拆除及安装高压部件使用

绝缘帽 拆除及安装高压部件使用

绝缘表 测试高压部件绝缘阻值

绝缘工具 拆除及安装高压部件使用

三、维修人身安全

2.冷却水

水箱过热时，不允许打开水箱盖，以防沸水烫伤。一定要等到水温降到

可以接受的时候。（如果时间紧迫，可戴上胶皮手套，盖上毛巾，脸部不要

对水箱正上方，慢慢的开起水箱盖。此方法不建议使用。）

3.空调系统的维修

1）穿戴好防护用品，不要被冷媒做伤到眼睛、皮肤。

2）维修时若有制冷剂泄漏，应使工作场所通风。

3）制冷剂本身没有毒，但碰到火花就会产生有毒气体。

4）注意空调滤芯的清洁，可更换或用风枪吹尘。否则也会影响空调质量。

四、零部件拆卸安装

1．蓄电池的拆卸

拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极（－）电缆；装上蓄电池时，总是

最后连接负极（－）电缆。拆下或装上蓄电池电缆时，应确保点火开关或

其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接

线柱极性，以防EFI计算机遭受到损坏。在整个拆装过程中一定要记住

（要以先拆的配件后装，后拆的配件先装为原则）。

四、零部件拆卸安装

2.控制器的拆卸

在拆卸控制器时，容易接触到电子控制器的各个接头，人体有可能产生

静电，人体静电放电的电压可能达到10000V。因此，对微机操纵的数字式仪

表进行维修作业或 靠近这种仪表时，以防意外损坏电子元件。

一定要带上接铁金属带，将其一头缠在手腕上，

另一头固定在机身上。

四、零部件拆卸安装

3．线束的维护

线束是汽车的毛细血管，在正常情况下它是被线束套保护在里面的。随

着汽车本体的运动，它就会与周边产生摩擦。在与尖锐边缘磨碰的线束部分

应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被

破坏，同时应确保接插头接插牢固。切记：黄色是高压线束，必须穿戴好劳

保用品。

五、保养常识

汽车保养

一是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可

靠性。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱

又免去，许多修车的烦恼。

二是指车身亮洁保新，由此衍生汽车美容、清洗、汽车装饰及改装等

汽车美容市场。

对于我们来说主要是教会用户如何进行第一种技术性保养，使用户通

过自身的保养维护来达到延长汽车零部件寿命，同时也可以减少我们维修

次数的目的。

五、保养常识

1.汽车胎压

有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节能，

这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损

加重，降低了刹车时的制动效果，这会影响到行车安全。轮胎气压过

低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果以外，还会加速

胎肩的磨损，以及增加车辆的能量消耗。车主在利用气泵自行充气的

时候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车

身门框处。

五、保养常识

2.汽车冷却液

1）使用和原先一样的型号加注，切记不要混合使用。

2）气泡：防冻液中的空气在水泵搅动下产生很多泡沫，会妨碍水套壁的 散热．

水垢: 水中的钙镁离子在一定高温后会慢慢形成水垢，使散热能力大

大下降．同时也会使水道及管路局部堵塞，

防冻液不能正常流动．

腐蚀和渗漏

乙二醇对水箱有较强的腐蚀性。而随着

防动液防腐剂的失效．对散热器、水套、水

泵、管路等零部件产生腐蚀。

Thanks!

本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/5d77efdf53d380eb6294dd88d0d233d4b14e3fba.html