料场安全专项施工方案与料场施工安全专项方案汇编
料场安全专项施工方案
总干渠C3标起点为徐家湾渡槽出口，桩号为总干20+572，终点为上官寨隧洞前暗渠段进口，桩号为总干30+685。
总干C3标段需石料场开采石料14.4万m3，进场后从业主指定的总干10号、总干11号、总干12号、总干13号等4个料场开采。
料场开采规划
表1-1料场开采规划表
总干20+572～23+384段间建筑物包括塘房边渡槽、大水井隧洞及上述建筑物之间渠道所需砂石骨料部分考虑利用洞渣开挖料，渠道砌筑毛块石料部分利用渠道开挖料，其余均在这个料场开采和加工。开采量预计在20000m3以内。
总干23+384～25+700段间建筑物包括龙场渡槽及渠道所需砂石骨料毛块石料除部分考虑利用洞渣开挖料外，其余均在这个料场开采和加工。
总干26+675～27+628段间建筑物包括渠道、祠堂边渡槽等，所需砂石骨料毛块石料均在这个料场开采和加工。
总干29+315～30+685段间建筑物包括渡槽式渠道所需砂石骨料、毛块石料除部分考虑利用洞渣开挖料外，其余均在这个料场开采和加工。
2.1剥离施工安全
覆盖层剥离施工的主要安全隐患是揭顶时石渣滚落威胁料场下部机械设备及现场施工人员的安全。因此需加强施工安全管理，避免相互干扰，影响工程进度及施工安全。
2.2爆破安全
2.2.1爆破安全技术
爆破作业除了严格按照国家《爆破安全规程》规定执行外，还应注意本工程施工时，预裂爆破时为了减小爆破作业对边坡的损害，预裂爆破长度不大于50m，预裂单响药量不大于80kg。
毛料爆破产生的超径石和剥离时出现的大块孤石必须采用二次爆破法解小，严禁裸露爆破，以减小空气冲击波的危害。
爆破时，场内设备及人员原则上必须全部撤离至安全区，若不能撤出，设备不得置于爆破抛掷方向的正前方。在爆破点100m范围内不能撤离的重要设备必须同时做好覆盖防护、近体防护及保护性防护，除爆破作业人员外，其他无关人员一律撤到600m以外。
2.2.2爆破安全保证措施
（1）建立健全安全管理体系和保证制度，严格安全生产责任制，加强安全意识和技术培训，所有机械操作人员、炮工等均持证上岗。坚持以人为本、教育为先、预防为主、管理从严的原则，做好安全事故的超前防范工作，做到措施具体、落实到位、奖罚分明。
（2）成立爆破安全管理领导小组，负责爆破施工作业的组织实施和安全措施落实。
组长：刘清峰负责爆破领导工作
副组长：何文负责施工现场爆破组织与实施，爆破安全措施的落实
副组长：曾严负责爆破施工对外协调工作
副组长：彭旭东负责爆破施工技术方案
成员：冯玉明吴家龙郭福林负责协助施工现场爆破组织与实施，检查监督爆破安全措施的落实，同时负责火工材料的检查与管理
（3）爆破作业严格按照项目部相关爆破安全管理规定执行。
（4）严格按照下上而下的程序开挖，禁止自下而上掏脚开挖开挖。尽量避免交叉作业，必要时安全防护措施到位，且安排专人指挥作业和上下安全警戒。石渣料场爆破期间，周围交通道路必须设置路障和交通安全哨，定时放行。
（5）认真做好爆破设计和生产性试验，严格按确定的爆破参数进行爆破作业；爆破时设置安全警戒区，划定爆破警戒范围，并在主要交通路口和区域竖立警戒牌，严禁人畜、机械设备入内；爆破后进行安全性评价，确认安全后方可开放交通。
（6）爆破施工时，现场插红旗，并配专职安全监督人员，严禁生产人员及机械设备和车辆进入场内。炮区内严禁带入烟火，严禁使用对讲机、手机，通话时必须到炮区以外，雷雨天气严禁采用电爆作业。
（7）要求人员警戒最小直线距离不得小于300m，主爆方向不得小于400m。警戒不漏人，确保人身安全。严禁已装好的炸药在现场过夜，遵照规定时间起爆，严禁钻孔装药同时进行。
（8）边坡开挖后及时检查，爆破后边坡危石必须及时处理。
（9）加强道路的维护和保养，场内设置足够的、明显的交通警示标志，保障交通安全，严禁酒后驾车和疲劳作业。
（10）确保必须的安全投入，购置必须的劳动保护用品，安全设备及设施齐备，满足安全生产的需要。
（11）认真开展安全生产班组活动，做到班前有预防、班中有检查、班后有总结，在工作中提高全员安全意识和安全防范能力。
2.3安全警示
2.3.1在进料场道路进口以及场内施工区域设立相应的安全警示牌。
2.3.2开工前，对施工人员进行安全教育，并以技术交底形式对所有施工人员进行安全生产技术交底。提高安全防护意识，进入施工现场的人员一律戴安全帽。
2.3.3所有特种工作人员必须持证上岗，严禁无证操作和无证驾驶。
料场施工安全专项方案
一、编制目的
采石场作为本合同段公路工程施工材料以及混凝土骨料制备材料主要供给点，其岩石开采和加工生产的安全、质量、进度直接影响本工程施工情况，为保证其生产安全性，减少因施工安全技术不到位造成的额外经济损失，特制定此专项安全施工方案，以作为指导施工。
二、工程概况
本项目主要工程内容包括：路基防护工程、涵洞工程，路面工程等。本工程使用石料部位较多，主要集中在路基防护工程、路面结构工程以及用于制备混凝土骨料等。根据工期要求，业主及相关单位批准后即将开始石方爆破开采。
料场山坡地形较缓，天然坡度一般为15～30，局部部位基岩出露，低凹部位被坡、崩积层覆盖，覆盖层平均厚度估计0.5~1m左右，有用料储量较大。
三、编制依据及原则
、编制依据
1、招投标文件
2、业主提供的道路施工图纸，采石场区域平面图
3、相关规范要求
、编制原则
1、遵照招标文件及施工合同条款中对安全的要求，业主、监理工程师对安全下达的要求及指令；
2、坚持安全第一，预防为主，综合治理的原则；
、安全总目标
1．杜绝责任死亡事故、群伤事故；
2．因工死亡率为0；因工重伤率为0，因工轻伤率小于5；
3．预防及避免因机械、爆破及其它突发事件造成人身伤亡事件；
4．预防并减少因特殊地方性疾病发病率，避免因特殊地方性疾病死亡病例;
、施工特点
本料场开挖高度高（顶高程EL1081，底高程EL1065），开挖断面大，开挖过程中料场表层土料剥离按1:0.5坡比剥离至石方表面，石方开挖采用9m一层分层开挖，石方开采坡比为1:0.2。
、主要施工设备
产生爆破伤害的形式主要有爆炸物伤害及飞石和爆破冲击波伤害。
爆炸物伤害为炸药的具体运输或装药过程中不按规范操作，造成炸药爆炸造成伤害。飞石伤害主要为爆破过程中警戒范围内存在飞石或未按爆破相关参数钻孔、装药。
为了避免以上问题，在炸药运输过程中应严格按照相关要求进行，炸药装药操作时现场严禁烟火、远离电源、禁止接打电话、穿戴专用安全防护措施，严格按照相关要求进行装药。钻孔时严格按照相关参数进行钻孔，装药时按照规定药量进行装药，爆破前疏离人员机械，人员机械疏散至警戒距离外后方可进行爆破。
对于待爆破的区域进行严格检查，避免将药包布置在岩体的断层、张开裂隙、破碎带等薄弱位置，或采取分段装药、间隔堵塞、控制药量等措施，以免从这些薄弱地带冲出飞石。采用微差爆破或挤压爆破，可起到控制飞石的作用，多排爆破时要选择合理的延期时间，防止因前排带炮而改变后排最小抵抗线大小与方向的现象。合理设计、认真施工，严格验收炮孔位置，避免单位体积炸药消耗量失控，特别是要查明各药包最小抵抗线的位置，认真校核最小抵抗线的大小，如有变化，必须修正装药量。保证堵塞长度和堵塞质量，堵塞物中不能夹杂碎石。处理盲炮时，要重新校核最小抵抗线位置、方向和大小，如有变化，应调整安全距离或采取其他安全措施。
爆破冲击波主要是通过控制爆源来抑制冲击波源的强度，同时，打开被保护建筑物的门、窗，可以降低空气冲击波的破坏作用。
2、机械伤害
机械产生的噪声使操作者的知觉和听觉麻痹，导致不易判断或判断错误造成人身伤害或机械损坏；缺乏对动机械危险性的认识而产生操作失误；技术不熟练，操作方法不当；操作机器的变化，如改变操作条件或改进安全装置时；单调的操作使操作者疲劳而误入危区；机器的安全防护设施不完善诱发事故。
针对以上原因可能引发的事故，要求设备操作者必须具备相关操作资质方可进行上机操作，设备操作人员不可疲劳驾驶。在设备操作使用过程中，若设备出现故障，应及时进行维修，严禁设备带病上岗。
3、危石滑落
开挖过程中对边坡上存在的孤石、危石进行清理，严禁未清理孤石、危石进行下层开挖。避免开挖过程中或开挖后孤石、危石滑落造成人员或机械伤害。
①开挖较深，放坡不够，或挖方尺寸不够，将坡脚挖去，或通过不同土层时，没有根据土的特性分别放成不同坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。
为了防止以上原因引起塌方事故发生，在开挖时，应严格按照土质要求开挖边坡线进行放坡。
②在有地表水、地下水作用的土层开挖基坑(槽)时，未采取有效的降、排水措施，使土层湿化，粘聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方。
面对以上问题时，必须在基坑(槽)开挖前，采用集水井等措施进行基坑降排水处理，等基坑内水位降至开挖面以下方可进行开挖。
③边坡顶部堆载过大，或受车辆、施工机械等外力振动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而导致塌方。
对于此类问题，必须对边坡顶部堆载物进行清除，对于车辆等设置安全距离，以保证边坡的稳定。
5、物体打击
高边坡四周未做好防护措施，造成物体从高边坡坠落伤及下面施工人员及机械；在高边坡上下交叉作业；造成物体从高边坡坠落伤及下面施工人员及机械；在高边坡四周堆放杂物，造成物体从高边坡坠落伤及下面施工人员及机械。
为了避免以上问题造成的人员伤害或设备损坏，应在高边坡四周做好安全防护栏杆、警戒线、警示牌等醒目标志，严禁在高边坡边缘堆放杂物，避免杂物掉落对下方人员、设备造成伤害。
6、高处坠落
对于可能造成安全事故边坡，应该在施工现场设立、架立安全标志牌，设立维护设施，并且对高边坡边缘松石进行清理，防止造成人员从高边坡坠落。
7、触电伤害
用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害。
采取措施为：严格按照用电规范进行电缆选型及电路布置，对可能造成人员伤害的设备设置警戒，并且定期对设备进行查检。
8、交通安全
填筑高峰期时运料强度大，交通安全和协调尤为重要，影响整个工期的施工安全和质量。
驾驶员严格遵守交通规则和有关规定，证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。发动前应将变速杆放到空档位置，并拉紧手刹车。发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。涉水时，如水深超过排气管，不得强行通过，并严禁熄火。在坡道上被迫熄火停车，并拉紧手制动器，下坡挂倒档，上坡挂前进档，并将前后轮楔牢。通过泥泞路面时，应保持低速行驶，不得急刹车。车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
六、石方开挖工程安全技术设计
1、在施工前详细复查开挖地段的工程地质资料；根据现场考察及设计要求，编制详细的开挖施工方案，报监理工程师审批后实施。
2、做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分的标高，保证料场排水通畅不积水，料场顶部沿业主规划的区域外需须设置排水沟，并定期对其进行安全检查，雨季到来之前需对排水沟进行检修。
3、根据业主规划的料场区域，确定顶部的开挖线，按每层9m梯度开挖。
4、由于料场临近加工区，石方开挖采用弱爆破方式开挖，减少单响药量，以免影响加工设备的稳定。
5、边坡严格按设计要求放坡，必要时预留保护层。
6、开挖时弃土及时运出，禁止在高边坡附近临时堆土石方。
7、开挖过程中对边坡进行日常监测，安排专人每天巡视高边坡开挖面，对发现开裂或沉陷的部位及时采取应对措施。在两侧边坡上设置沉降监测点，定时进行监测，做好高边坡沉降稳定预测，及时采取稳妥的施工措施进行加固处理。
8、开挖过程中应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡开挖，以免坍塌。
9、挖掘机离边坡有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5m。
10、根据坡比变化，每级马道形成后，及时做好各级马道上的排水系统，以防止雨水对边坡的冲刷。雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时回填夯实，以避免边坡进一步坍塌。
七、一般施工要求
1、配备足够的安全防护品：口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、红色警示灯、铁丝网。
2、开工前检查机械：挖掘机、装载机、推土机、振动碾等设备是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。
3、施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。
4、出渣道路与公路相交部位须挂标志警示牌，并有专人警戒。
5、严禁穿带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场；
6、运输车严禁超载超速。
7、边坡开口线四周设防护网或安全标志。
8、开挖过程中，如出现滑坡迹象时，应立即停止施工，转移人员设备至安全处，并及时通知监理人。
9、夜间施工时，施工场地配备足够的照明设备。
10、开挖时，设专人指挥各种施工机械，防止机械伤人或坠土伤人，挖掘机的工作范围内，不准进行其它工作。
11、禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备
12、边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。
13、整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息有人停留或通行。
14、遇有大雨及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，停止作业。
15、弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸渣，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸渣，再由推土机推出边缘。
16、严禁在未熄火的大型机械作业半径范围内工作和休息。
17、对所有各种机械设备进场后，必须进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作使用人员必须严格执行交底内容及操作规程操作。
18、各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。
19、专职电工对现场电气设备每天进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。
20、配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按照一机、一闸、一漏的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。
21、配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h以上时，应将开关箱断电上锁。
22、必须由专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/51e6fbf6b94ae45c3b3567ec102de2bd9705deda.html
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