机舱资源管理中情景意识的研究

发布时间：2019-08-17 10:31:19 来源：文档文库

小中大

字号：

手机查看

机舱资源管理中情景意识的研究
作者：吴紫梦　贾宝柱　李海燕
来源：《珠江水运》2013年第15期

摘要：在研究了《STCW公约马尼拉修正案》中关于机舱资源管理的主要原则、评估手段及评价标准的基础上，深入剖析了现代船舶机舱资源管理的内容。通过对过去船舶事故性质的分析，发现轮机人员只有具备良好的情景意识，才能对设备故障进行准确判断和预防处理，减少决策失误；并阐述了提高轮机人员情景意识的若干种方法。

关键词：STCW公约机舱资源管理情景意识

船舶营运安全，关系到船员、船舶、货物、港口的安全和海洋环境保护。统计数据显示，80%以上的船舶事故都是由人的失误造成的。而机舱动力设备的正常运行与否直接关系到船舶营运的安全，提高机舱设备及人员的管理水平是降低安全事故的重要手段。国际海事组织（IMO）在2005年的第36届STCW预备会议中将机舱资源管理列为建议性的指导原则，2010年6月在菲律宾马尼拉召开的IMO外交大会上正式通过的STCW公约修正案（简称马尼拉修正案）中，将具备机舱资源管理能力正式列入了轮机管理人员所必须具备的强制性适任标准要求，该修正案已于2012年1月1日正式生效，履约过渡期为2012年1月1日至2016年12月31日。在机舱资源管理中，情景意识是轮机管理人员对某个环境条件下保证轮机设备安全运行所需的全部因素的清醒认识。由于轮机部每个成员有着不同的情景意识，即使对相同的情景，不同的人也会做出不同的判断，而错误的判断往往会造成机舱险情并影响船舶安全。故提高个人情景意识和机舱团队情景意识，就变的极为重要。