2021年站长工作总结范文

发布时间:2023-01-19 16:15:43   来源:文档文库   
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2021年站长工作总结范文
我叫***,今年三十一岁,我自20218月份从xx铁路运输公立学校铁道运输专业毕业后,分配到xx车务段入路参加工作,担任一年多的助理值班员其他工作,XX该站年后起一直担任车站值班员的工作有5年多之久,XX年底通过参加一般干部竞聘后,成为一名中间站站长至今。

一直以来,我始终坚持思想政治学习,得到使我的思想理论素养不断得到减低,自己努力学习马列主义这两项和党的各项方针政策。在政治上始终在经济上与党中央保持一致,严格要求自己,注重职业道德,牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质,用满腔的认真细致的对待每项工作。我坚持学习、坚决贯彻党的路线、方针和政策,爱岗敬业、开拓进取,扎根小站,为南昆线的安全畅通、车务段的运输和咱们铁路事业的蓬勃发展,作出了应有的巨大贡献。

由于自己表现优秀,业务技术水平高,通过车站车站委派和自己的努力刻苦学习,从20216月份起,自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。
到了货运站值班员岗位上后,自己在平时的工作中会,不断提高处理问题的能力,往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如:2021年的一天,我们站开一轨摩进入区间送去工区职工上班,当时已经超过了下道时间,此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近,但是驻站联络员与工地防护检查员员又联系不上,由于自己发现圣索弗朗代兰县他们联系无人知晓,不能确定该轨摩是否已经安全葵仁,本着“宁可错扣,不可错放”的态度,就把2217次列车扣在本站5分钟,等驻站联络员和工地防护联系上确定轨摩已经安全下道,并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明

“于XXXX分下道”字样后,我才向该区间补发2217次列车。防止了一起事故的遭遇,确保了行车安全和人身劳动安全,受到了车务段的通报表扬。
整日工作中注重加强学习,对一些严重事故典型的事故案例喜欢进行举一反三,不断改进自己工作方式方法,找出行之有效的安全措施。如:由于前几年TDCS系统还没有投入使用,邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控,列车进站从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已然开放好进站信号,经常有一些车站值班员想到忘记开放信号,致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生,自己就养成了列车从本站开出主动后两三分钟询问邻站值班员是否开放好进站接收端的习惯,并在《行车日志》备注栏内用注明做记录,真正有效的避免了机外停车事故的发生。
平常工作中注意积累工作经验,滚轮努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法,对无联锁出神入化情况下的接发列车做到得心应手,成了一名非正常处置情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事直至车站值班员至今那么久,没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工,进行无联锁接发列车时,车站都安排我当班坐台。如:20214月份乐里河站开站,****12月份乐里河站增加到发场等,领导都是点名安排由我亲自坐台,由于自己头脑冷静稳定,业务技术过硬,都控管了施工单位这些施工的顺利进行,还确保了接发列车的安全。平常自己注意加强新大力加强知识新技术的学习,并渐次运用到工作中去。如在TDCS系统内投入使用的时候,到了新站面对新的不一样的设备的时候,新《技规》、《行规》、《事规》投入使用的时候,执行汛期三级雨量警戒行车办法的五级时候等,每次接触新的设备、新的知识、新的技术,我都加倍的用心去学习,并在最快的时间内全面熟悉和掌握。
在本工种纳米技术专业技术理论学习方面,多年来除自己坚守自学外,在上级各级组织和领导的党委政府关怀下所,还先后几次

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