很幸运，路考一次通过了。总结了一些自己学习的方法与难点，希望大家可以尽可能的少花钱，找到最有效的学习方法。
推荐的学习方法：
1、与朋友一起练车
我没有自己的车练习，也不住在温西，所以只能靠教练的车练习。但是教练让我开车的时候，我根本不知道自己走在那里，连东南西北都分不出。
他们说女生没有路感。在路上犯了错误，教练猛踩一脚，惊魂未定，教练再一直训斥，根本就记不住任何东西。
幸好我有两个一起住在家庭旅馆的邻居和我一起练习，所以每次他们开车的时候，都是我很好的学习时机。他们走了哪里，出了什么错，教练是怎么纠正的，都应该注意什么等等。如果你的朋友能帮助你记下来犯了那些错误就太好不过了。
2、利用iphone查找记录路线和容易出错的地点， 用google earth整理复习
每次朋友练习的时候，我就用iphone查看容易出错的地方的具体位置，回到家就尽量自己写下来，因为经过的地点多了就容易忘记。写下注意事项也能帮助你记忆该如何处理难点，下一次就会有目标的改进。
和邻居一起用google earth找到容易出错的地点，查看卫星地图，弄懂这些道路路口的设计，划线，并通过街景照片熟悉路口的标志。我一般会把这些路口的图片和街景照片和我的笔记贴在一起。
3、通过明显的标志辨别路段。
走在路上，如果能迅速辨别出自己的位置，就能预见下一个即将遇到的难点是什么。比如考试时考官让我在10th av由东向西走到与almar st的交叉路口时左转，我就知道我下一个难点是在dunbar st与16th av的路口。
我尽量观察路边的标志帮助辨别路段。比如：dubar St路边有很多彩旗，旗子上写的是Dunbar Village.而10th Av路边的彩旗写的是point grey village,两条路上旗子颜色也不一样。broadway 与macdonalds st的交叉路口有一个蓝色的很特别的建筑，下面是scotia bank. 还可以记自己喜欢的店，比如我看到一家muffin shop就很容易记住。因为我很爱吃muffin啦。
4、学会心理调节。
我是考前10天左右开始练的，本来我的教练想要我考前三天再找他，还打算考不过好给我约第二次。那时候他还不知道我是什么水平。我登陆后一直忙着自己的专业考试，三个月都没有摸过车。我的教练根本不认为我能过，每次把我打击的心情都很恶劣，甚至不愿意去练。
但是从小到大已经有很多经验，知道别人可能没有理由的看低你，对你的评语也很糟糕，影响你的发展和晋级，那是他们自身的修养问题，不代表你的能力，所以我在心里决心要考过。
后来也另外找了个教练练习了几次，回去以后就跟朋友分享练习经验。
想要提醒一点，当教练夸你的时候你也不要沾沾自喜，还是应该按部就班的记住应该记住的地方。教练总是夸我的朋友，结果她就懒得去学习那些路线在地图上的具体位置。
当天路考前我在车上练习的时候，我的教练还一直在说我的那个朋友早上没有考过，太可惜。
休息时还一直说他的别的学生是怎么犯错误的，这些都是错误的暗示。我尽量避免这样的话题。
我以前在雅典奥运会做过志愿者翻译。知道那些运动员在赛前紧张的时候尽量只去想那些正确的动作。所以考前我自己一个人回忆我犯的错误应该怎样纠正，提醒自己要注意的问题。而不是教练说的那些错误的情景和心理状态。
温西考试路线需要注意
1、隔离带
16th Av 和King Edward 中间有隔离带，当左转弯到这两条街上时要注意，尤其是没有红绿灯控制的路口或者是这两条街上的交通灯为绿灯时。
2、自行车道
16th Av和 University Blvd 上有自行车道，右转弯上这些街时不要压到自行车道。
10th Av上的考点
(1)Alma St VS 10th Av
从10th Av 由西向东走到Alma St, 中间的车道变为左转车道，右边车道为直行和右转车道。
(2)10th Av VS Blanca St,
从Blanca St 由南向北开到10th Av, 红灯时不能右转。
沿10th Av由东向西到Blanca St, 内侧车道变为左转车道，如果考官没有发出指令，不能变换车道。
16th Av上的考点
(1)UBC 大转盘出来以后由西向东，开始是70km的限速，但在Blanca St之前会减为50km。 由于道路很宽，周围的车速很快，老司机经常会超速，有些下坡不踩刹车就一定会超速，我练习的时候发现几乎每次都会超速。
(2)UBC ROUNDABOUT
Roundabout 入口有yield sign, 需要避让roundabout 内部的车。
如果沿Westbrook mall由北向南进入roundabout，左转时保持在内侧车道，在16th Av出去时打右转向灯，我的两个教练一个要求我在roundabout 内就变为右边的直行车道出来，这样就不用打灯，但另一个教练就坚持说这样做是错误的，还说咨询过考官，所以建议大家不要在roundabout内变线。
沿16th Av 由西向东进入roundabout，之前速度为50km, 如果左转进入Westbrook mall，由北向南开时应注意右侧的车会并入左侧车道。
沿16th Av 由东向西进入roundabout，注意右转的车道出现的比较晚，不要压入外侧的自行车道。右转进入Westbrook mall 后注意要并入左侧车道。
(3)16th Av VS Blanca St
从Blanca St 由北向南，在16th av右转，会有一个yield sign,需要减速，之后有一个70km的限速牌，然后就会出现两个并线的标示，随后就是前方50km和50km的限速牌
(4)16th Av Vs Arbutus St
沿16th Av 由东向西左转进入Arbutus St时，路口有铁道线，注意左转探出路口时不可以停在铁路线上。
King Edward Av上的考点
(1) Puget Dr VS King Edward Av.
从Puget Dr 只能右转上Edward Av. 需要在stop sign 停车，打右转向灯， shoulder check.
(2) King Edward Av Vs Quesnel Dr
King Edward 上没有 stop sign 但路中间有隔离带, Quesnel Dr 上有2 way stop sign, 南向北的隔离带上还有一个stop sign
a.从King Edward Av 由东向南左转时，提前换到最左边的车道，一直向前并左转开到对面的隔离带前，避免占用Quesnel Dr南向北方向数在King eward Av隔离带上的stop sign的位置。
b.从King Edward Av由西向东，直行时，坡度较大，视线不好，但不要突然减速。
c.从King Edward Av由西向东方向左转时，要开到Quesnel Dr南向北方向数在King eward Av隔离带上的stop sign停止。
d.从Quesnel Dr 由南向北直行或左转时，在King eward Av隔离带上的第二块stop sign停止后，由于视角不好，右边来车看的不是很清楚。
(3) Blenheim St VS King Edward Av
四边都有交通灯控制的路口，King Edward Av上双向中间有草坪隔离带。Blenheim St由北向南的路口较宽，左转时需要沿直线开到右边隔离带的南沿。但是不要紧靠隔离带，因为右侧可能有车直行。
(4) Crown St VS King Edward Av
从Crown St 由北向南方向左转上King Edward Av 时是3 way stop sign，停车后，观察好路口就要加速走，但左转以后有30km的限速牌，要过了下个街口(Wallace St.)才可以加速
(5) King Edward Av VS Yew St.
沿Yew St 由北向南，在King Edward Av左转时，只有2 way stop sign，在中间隔离带停止后，要注意右边斜对面有个小路口yew St 会有车出来。
沿King Edward Av 由东向西走，在 23rd Av右转，然后到Yew St 右转时，角度非常急。转弯之后在左边的23rd需继续左转
Dunbar Street 上的考点
(1)Dunbar St VS 16th Av
沿Dunbar St 由北向南, 到了16街，出现向左和向右的路标，左转需要看马路对面中间绿柱子上的信号灯。右转看偏右边的吊在空中的信号灯。右转以后的直行车道在右边，左边车道只能左转，中间有自行车道
沿Dunbar St由南向北, 到了16街，右边有两条车道左转，左转的时候不能变线，最右边车道左转以后可以直行或左转，但中间车道右转以后只能左转，进入北边的Dunbar St. 左转有左转信号灯。但绿灯时也可以左转。
Westbrook Mall上的考点
(1) Westbrook Mall VS University Blvd
沿Westbrook Mall 由南向北，右转进入University Blvd时 需要提前变到右侧车道，
进入右转车道以后，有两个yield sign, 第一个yield sign要避让行人，第二个要避让左边车道的来车。
(2)Westbrook Mall VS Chancellor Blvd
沿Westbrook Mall 由南向北, 左转进入Chancellor Blvd时，有一个3way stop sign, 左转进入的路口比较斜，进入以后有一个yield sign, 在左边车道行驶要避让实线右边的车，行驶一段后，需要merge到右边的车道。
(3)Westbrook mall 在thunderbird左转的时候，有30km的限速，如果从Eastbrook mall在thunderbird右转也是30km, 到了Westbrook mall右转时要提前并线，中间车道和有专车到之间有自行车道。
NW Marine Dr 上的考点
(1)Chancellor Blvd VS NW Marine Dr
沿Chancellor Blvd 由东向西，右转进入NW Marine Dr。双向各一条车道，没有自行车道，路上有双黄线，不能超过任何车辆和自行车，限速50 km.
(2) NW Marine Dr限速
沿NW Marine Dr走到Spanish bank beach附近开始到Locarno Beach 附近，一直都是限速30km.
(3)NW Marine Dr Vs Trimble St
在Locarno Beach 附近，NW Marine 有一个小于90度的转弯，建议时速为20km, 需提前减速，不要brake in turn.
其他路段(不断更新)
(1)West Blvd VS 45th Av VS East Blvd
沿45th Av由西向东，穿过West Blvd 和 East Blvd要经过3个stop sign.在west Blvd路口有一个2 way stop sign. 当West Blvd上的交通灯变为红灯时要迅速通过，经过West Blvd 在铁道前有一个stop sign, 注意不要停在铁道上。在East Blvd左转，有一个4 way stop sign.
(2) 24th Av VS Puget Dr
从24th Av 左转到Puget Dr.需要先稍微右转，停到靠右边的Stop Sign下。
(3)27th Av VS Quesnel Dr
沿Quesnel Dr 由北向南，开过27th Av的时候，如果沿黄线进入MacKenzie St 会觉得转弯比较急，转弯后上坡视线也不太好，且27th Av路口比较大，
从27th出来向左转时，有一个2 way stop sign, 但右边的视线不好，尤其是从madonald St的方向只能看到很少一部分。
需要提醒的地方
(1) 交通灯左转
绿灯出去等待的时候，不但要注意观察对面来车，还要注意观察交通灯是否变为黄色，黄色以后就要转弯。
又一次对面有个bus左转完全挡住视线，教练要我观察雨后路面的倒影还街边窗户的影子判断没有来车，但是左转时还是要再看看。
(2) 没有交通灯但有隔离带的地方左转。
有一次过隔离带时忘了看右方过来的车子。
(3) stop sign之后出路口没有看清楚我就转了
有时候温西的路边经常停了一排车，挡住视线，需要多出路口一些，转弯时还要不停的看。
(4) 闪烁的绿灯
看到闪烁的绿灯就要提前注意路的两边是否有行人要过马路，他们可能已经按了交通灯，交通灯变黄时要准备停车。
(5) 转弯加速
在国内习惯了转弯时减速，但在这里要在转弯前减速，转弯时不能把脚放在刹车上，安全时转弯后要加速，因为后面的车用很快的速度压了过来
(6) 红灯右转
如果交通灯刚刚变为红灯，千万不要立刻右转，因为对方变成绿灯以后，会很快冲过来。
安全的时候右转，但是转的时候一定要看左边，因为对方是绿灯。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/3a7b3bd576eeaeaad1f33088.html
文档为doc格式