个人汽车消费贷款现在统一是以 “3年7成”制度 也就是说首付3成 贷款为车价7成 分3年还 统一 “本车抵押” 10000元一年利息260 可以为一个参考以及比较,以免上当受骗，个人汽车按揭贷款：费用明细1 担保费：车价×1.1×2.5%（车价7万以下：车价×1.1×3%) 2 调查费：400—600（说明：成都地区3环路以内400，外600) 3 档案管理费：600（说明：车贷按揭一般为“7成3年”，在这3年中一切问题由本公司全权负责及管理） 4 工本费：200 看到一篇文章，与大家分享。做任何事都要有因果关系，贷款买车也一样。手里明明有全款，心理却打着贷款的主意，可是贷款需要多支付一定的利息，所以利用贷款剩下来的余款一定要高于需要支付的利息，而且算过时间成本和人力成本，自己还不能白忙活，辛苦半天争得那点儿利息全给银行了，那不是很冤？ 面对眼花缭乱的贷款形式，我们是否需要贷款？怎样贷款才划算？大多数消费者还是选择全款购车，然而贷款购车所占比例也是逐年提高，原因总结出来有以下2点：第一是可以缓解资金压力。一次拿出几十甚至上百万元对于资金相对紧张的人来说是个不小的压力，通过贷款一次只拿出30%或者一半的钱，剩下的钱分月还清，还可用来做其他投资，投资赚得的钱还会高于银行收息带来的损失。第二是花钱和时间赛跑，如果目前全款购车资金不足，而且收入相对稳定，可以首先拿出部分储蓄购车，甚至家人出首付，而剩下的钱自己分12个月或者24个月还清，这就把拿车的时间提前了一年。其实，还有一些精明的人，他们利用本来准备全款买车的资金，拿出其中一部分作首付，其余的车款通过信用卡贷款，每月无息还本金。同时又把剩余的车款钱先去做其他投资，比如还房贷，这样来看，房子整体上是升值的，从某些程度来说缓解了汽车贬值带来的损失。总体看来，汽车贷款分为两大类，一类是普通车贷，客户可到银行先贷款后或者是先选好车，然后通过汽车经销商申请贷款。一类是特殊车贷，多是厂家或经销商与银行合作，推出的无息贷款，通常是首付50%，剩下的钱一年还清，中间利息全免。消费者面对这些贷款政策应该如何选择呢？消费者选择特殊车贷，要看清政策，而且还要自己算一笔账，很多情况下这些贷款政策打着低首付，零利率的幌子，而实际上消费者参加了这个活动就不能享受其他优惠，比如不能享受到全款购车带来的优惠活动，最后算下来实际上还亏不少。最后付款方式上，消费者也可以选择信用卡支付，根据不同银行的政策消费者可以正确选择卡种，像汽车这种大额消费品来说，如果通过刷信用卡方式，最后积攒的积分也相当可观，最后有可能又小赚一笔。银行理财人士提醒购车者，在申请车贷时应综合考量，除了考虑贷款利率、首付等因素外，还应比较贷款期限、手续费、提前还贷是否收取违约金等多方面限制。因为对于无能力偿还贷款的消费者，当其没有能够及时支付每月本金或者利息时，银行将有权收回进行拍卖，所得的款项支付消费者欠银行的本金及利息。车价下降还得按原还贷，厂家做优惠活动，一下子便宜了1万元，很抱歉，您不能参加。甚至还有还了一年多的贷款后，现在余款和首付加一起，还够买同样的一台。由于车价持续下跌，还款的速度还不及跌得快。从市场了解到，由于银行对目前采取贷款买车方式的消费者发放的贷款额度多在9万元以上，因此消费者在时大多选择价格在10万~30万元之间的车型。特别是一些中级车由于更新换代，新款与老款之间的价格能相距2万~3万元。因此，当新款车型一面市，就会出现贷款还款没有掉价快的情况，也在意料之中。不过，因为贷款买车能极大缓解车主的资金周转困难，在贷款期间，可以用手中余款创造更多的经济效益，甚至可能比贷款利息还要高。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/275a787602768e9951e73859.html
文档为doc格式