2019年上海为什么大面积取消航班_上海大面积取消航班.doc

发布时间:   来源:文档文库   
字号:

2019年上海为什么大面积取消航班_上海大面积取消航班
篇一:讨论案例2:为什么大飞机项目要落户上海 讨论案例:为什么大飞机项目要落户上海
我周围和平村的村民要搬迁了,这里要建生产飞机零部件的工厂。”20XX324日中午,天空下着毛毛细雨,上海闵行区莲花南路上,一家小饭铺的老板指着马路对面一片菜地和散落的简陋民房告诉记者。
20XX年九十月间,村里领导传达说:这里将盖飞机零部件厂,我们的房屋要拆迁。站在一家工厂的废墟旁,吴泾镇和平村村委会干部陆阿姨对记者证实,早在20XX年,和平村大约1200亩地就被附近的紫竹科学园区征用冻结了。
这样的信息在闵行区政府的一位官员那里得到了再次确认,他告诉记者,这些土地将为大飞机项目所用,拆迁工作即将启动,除了和平村预留的1200亩地,在与其毗邻的紫竹科学园区内还有300亩地,那里将成为打飞机的研发基地。而大飞机的总装,今后很有可能放在南汇县临港工业园早已规划建设的航空产业城内。 谋划已久
其实近几年,在发展打飞机的路径上,国内虽然发生过东西(上海和西安)之争军民(先军机后民机还是先民机后军机)之争但上海的决策者们从未放弃过要争取将大型民机项目落户上海的努力。在一次采访中,上海航空公司顾问、曾任上海航空学会理事长的薛德馨告诉记者,上海市主要领导在几次谈话里都讲,我们要为大飞

机做贡献。2003年末,国务院大飞机项目调研组来到上海调研,上海市的有关领导会见了大飞机项目组的专家们。薛德馨是国务院大飞机项目调研组的成员之一,他参加了那次会见,当时领导讲:上海整个产业结构的改造,要有几个好的抓手,大飞机是一个,这个项目落户上海的问题,不是三年五载可以解决的,我们要一亩一亩政府干下去。
大飞机项目对上海的发展确实举足轻重。有专家认为,近几年,支撑上海经济高速发展的动力主要来源于汽车和房地产两个产业,使它的的发展后劲不足。因此上海一直在急切的寻找新的经济增长点。而如果大飞机项目落户上海,无疑会极大的带动这个城市其他工业产业乃至整个经济的发展。上海正在积极争取大飞机项目,一旦到手,我们会积极推进。”20XX年初,一位上海市的专家曾向记者表示。
上海也有造大飞机的基础和条件。中国科技促进发展研究中心航空产业发展战略研究课题组金履忠、胡溪涛、王超平等6位专家,在给国务院的一份报告中就曾建议将自主研制大型民机放在上海,海地理位置优越,人才荟萃,工业科技力量雄厚;特别是有自主研制10和中美合作生产麦道90飞机的基础;‘十五’时期又是自主研发新一代支线飞机的基地。此外,飞机制造是资金大量密集型行业,而正努力打造国际金融中心的上海,有能力承载起融资的重任。上海的想法得打了中国航空第一集团公司的响应。据上海航空业的一位专家透露,20XX年底至20XX年初,时任航空一集团总经理的刘高倬

曾专程来到上海,拜访了上海市委、市政府的主要领导,明确表示希望在上海建立一个研发中心,两个民机项目基地——大飞机基地和ARJ21支线飞机基地。
也许就是从那以后不久,上海悄悄开始了大飞机产业的谋篇布局,并将闵行区的紫竹科技园及和平村列入了规划之中。 上海航空工业局登场
紫竹科学院可谓是大飞机研发的理想之地。崭新的园区内,华东师大新校区与上海交通大学新校区隔路相望;英特尔、微软等国际巨头已在此立足;紫月路上,占地120多亩的中航商用飞机有限公司客户支援中心大楼正在建设之中,项目用地80亩的中航商飞机总部与研发中心即将动工。据闵行区的那位官员介绍,大飞机的研发基地也将在紫竹科学院区内安家落户。
届时,与大飞机研发基地一起落户紫竹园区的很可能还有一个重要机构:上海航空工业局——一个鲜为人知的机构。几乎与和平村的村民获悉将搬迁的时间相同,商行航空工业局在悄无声息中诞生。 上海航空工业局的管理体制也颇耐人寻味。尽管它冠有上海名头,但上海市政府的部门系列中并没有这个机构。航空一集团旗下的中国航空无线电电子研究所(615所)办公室的一位干部帮助记者解开了这个谜底:它属航空一集团和上海双重领导,所以叫上海航空工业局,但没有‘市’
据了解,目前上海航空工业局的局长由615所的所长金兴明兼任,他还接任了同是航空一集团旗下的上海航空工业(集团)有限公司总

经理的职务。在提倡政企分开的今天,这种一人身兼三职的做法意味深长。
在上海航空工业集团公司之外,为何还要建立一个带有管理职能的上海航空工业局?设立这个机构的作用和意义何在?它和大飞机项目落户上海有何关系?在国务院没有具体公布大型客机股份公司的组建方式、职能和组织构架前,答案人们不得而知。
不过,有航空业界的人士告诉记者:大飞机项目开始在上海筹划时,是以航空一、二集团为主,现在航空一、二集团只是参与,情况不一样了。协调大飞机个投资方的关系,充分发挥各方面的积极性,也许是成立上海航空工业局的目标所在。
据了解,目前上海航空工业局借用靠近闵行的上海航宇科普中心临时办公,此地离紫竹工业园区仅十来公里。而这样的办公地址安排,似乎也在为将来做铺垫。
资料来源:21世纪经济报道,20XX0327日,有删节。 讨论问题
1、从经济因素、技术因素、供应链与产业配套等分析,大飞机项目落户上海有何优势?
2大飞机项目落户上海对上海的经济与科技发展会带来什么样推动作用?
篇二:浅谈航班延误的原因和措施 摘要

航班延误一直是困扰机场和航空公司的难题。本文在分析航班延

误原因的基础上,提出了应对的建议,希望能为减少航班延误有所帮助。阐述了民航航班延误的基本概念,对影响航班正常性的各种因素进行了比较系统的分析和梳理,寻找导致航班不正常的主要因素,讨了航班延误发生的内在因果关系。近年以来,受各种因素的影响,民航航班的正常率一直维持在一个比较低的水平,航班延误已经成为制约中国民航发展的一个短板。同时民航作为公共交通运输服务的一个重要成员,其为社会公共服务的质量,一定程度上损害了公众利益。尤其是出现航班大面积延误时,旅客与航空运输企业的纠纷就越来越多,矛盾越来越突出,严重时甚至激化为冲突。本文对航班延误的原因进行了深入的解析,以具体的数据来说明造成航班延误各种原因的比例,让大众对此有个直观的认识,并提出应对建议 关键词:机场航空公司航班延误空中交通管制 目录
一航班延误的原因 1.1机务原因.1 1.2安检原因.1 1.3商调原因.1 1.4跑道容量原因.1 1.5场区环境.1二承运人原因.2 2.1机组原因.2 2.2飞机调配管理的原因.2 2.3机械故障原因.2

2.4飞机调配原因2三非承运人原因3 3.1天气原因.3 3.2空中交通管制原因.3 3.3旅客原因.3四减少航班延误的措施 4.1预防措施.4 4.2航空公司方面.4 4.3空管方面.4 4.4旅客方面.4 4.5完善规章制度4 五善后措施 参考献5 1章航班延误的原因 1.1机务原因
这里所说的机务是专指机场机务保障部门。机场的机务保障部门对各航空公司飞机的经停和往返航班负责过站检查、签字放行、排除故障、清除冰雪等各项保障工作。任何一个环节出现疏漏或处理问题不及时,都可造成航班延误。 2.2安检原因
目前,我国各地机场对安检措施空前严格,安检任务也越来越繁重。各地机场安检部门对每一位乘机旅客都会进行细致入微的检查,有的甚至要求脱鞋脱袜。所以不可避免地造成安检速度缓慢。特别是在航班密度大、团体旅客众多的情况下,旅客办完登机牌后因为安检

原因而迟迟难以登机,造成航班延误。 3.3商调原因
主要是指机场播放登机广播不及时、货物舱单和平衡图送达不及时等等。
4.4跑道容量原因
当某一机场的实际吞吐量接近理论最大吞吐生产能力时,一个架次航班的延误很可能会产生连锁反应。还有,如果机场没有足够多的机架,抵达机场的飞机因不能装卸客货,长时间的占据滑行道,也会影响到后续多个架次飞机的延误。 5.5场区环境
机场上空环境出现干扰因素也是造成航班延误的重要原因。例如,由于无线电通讯干扰飞机正常运行、广告气球非法升空、机场周边居民放风筝、鸟类乱飞等。 第二章承运人原因 2.1机组原因
空勤人员值勤是有严格的时间限制,若超时飞行,按照行业规定必须强制休息,因此不得不取消飞行任务。还有,因为极个别空勤人员责任心不强,没能在正常时间登机准备飞行任务,也能造成航班延误。2.2飞机调配管理的原因 除了三大基地航空集团公司,我国

本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/2677d553f042336c1eb91a37f111f18583d00c2e.html

《2019年上海为什么大面积取消航班_上海大面积取消航班.doc.doc》
将本文的Word文档下载到电脑,方便收藏和打印
推荐度:
点击下载文档

文档为doc格式