民用航空工业发展现状及趋势分析作者：徐恩华来源：《科技视界》2020年第04期
摘 要
本文从民用飞机、民用航空技术、民用飞机市场三个方面对我国民用航空工业的发展现状进行了分析，从航空发动机、航空机载设备、专用设备、无人机和航空维修五个方面对民用航空工业的发展趋势进行探索，我国民航航空市场的巨大潜力决定了我国民用航空产业发展空间十分宽广。
关键词
民用航空工业;产业升级;航空技术
中图分类号： F426.5;D63 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;文献标识码： A
DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.04.92
我国民用航空工业建立以来经历了仿制为主到自主研发的发展过程，近年来研制了一批具有自主知识产权的、与发达国家在役航空装备性能相当的航空器。我国民用C919大型客机、ARJ21涡扇支线客机、AG600水陆两栖飞机、AC313直升机等新产品的研制稳步推进。航空科研产业在民用航空产业产值中占比很大，属于核心业务。
目前国内飞机制造行业布局大型客机有上海、天津、舟山三地分别总装C919、空客A320/330、波音B737（在建）;军机有成都、沈阳、西安、南昌、贵阳、景德镇、哈尔滨的生产基地;通用飞机布局在珠海、石家庄、哈尔滨。航空发动机行业布局在沈阳、哈尔滨、成都、株洲、贵州、西安、无锡等地。近年来国家相继成立了中国商飞、中国航发等航空产业集团，各单位本着“聚焦主业、瘦身健体”的方针，狠抓内涵建设，现存的既有产业格局短期内不会有大的变化。
1 民用航空工业发展现状
1.1 民用飞机
飞机制造业被广泛认为是天生的军民融合产业。军用飞机和民用飞机的设计制造可以说是“技术相通，产业同源”，差别在于不同的工作任务环境和技术性能要求。全球最大的航空制造商波音、空客都同时经营民用和军用飞机业务。欧盟和美国都通过军用项目研发支出扶持各自民用飞机的技术发展;民用飞机使用的部件、标准件等航材与军用飞机“标准相同，规格相似”。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/24333303393567ec102de2bd960590c69ec3d888.html
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