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阿波罗登月计划

发布时间：2023-12-18 15:29:34 来源：文档文库

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阿波罗登月计划

篇一：阿波罗登月计划中的现代系统工程应用阿波罗登月计划中的现代系统工程应用机电狂人20XX-12阿波罗登月计划是美国继曼哈顿计划、北极星计划之后，在大型项目研制上运用系统工程取得成功的一个实例。阿波罗计划的全部任务分别由地面、空间和登月三部分组成，是一个复杂庞大的工程计划。它不仅涉及到火箭技术、电子技术和冶金、化工等多种技术，还需要了解宇宙空间的物理环境以及月球本身的构造和形状。完成这个计划，除了要考虑每一部分间的配合与协调外，还要估算各种未知因素可能带来的种种影响。这项计划涉及到四十多万人，研制的零件有几百万件，耗资三百亿美元，历时十一年之久。这个计划的成功，关键在于整个组织管理过程采用了系统工程的方法和步骤，其实施过程如下：

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(1建立组织管理机构，明确职责分工
为了完成登月活动，首先确定所需的组织形式和管理原则。国家宇航局设立了阿波罗计划办公室主管全部工作，在该局附属的三个研究中心分别设立了阿波罗项目办公室，受该局设计办公室的领导，负责分管的任务。
计划和项目办公室的职能有：①项目的计划和控制；②系统工程；③可靠性和质量保证；④试验；⑤操作实施。并分别设立主管部门。
为适合于研究和研制工作的情况，整个管理工作分成五个方面：确定计划的基本要求，量测性能、分析和评价、控制和指导变化、动作和反馈。在整个管理过程中和五个职能部门内，经常考虑和处理的变量是工程进度、成本费用和技术性能。
(2制订和选择方案
计划办公室成立后，首先为实现登月选择飞行方案，提供了三个备选方案：①直接飞行，使用新型运载火箭；②地球轨道交汇，使用土星运载火箭分别发射载人航天飞行器和液氧贮箱；③地球轨道交会，使土星运载火箭一次发射载人航天飞行器和登月舱。对三个方案分别在技术因素、工作进度、成本费用和研制难易度等方面权衡利弊。结果认为第三个方案能确保在最短期间内，最经济地完成阿波罗的全部目标。

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(3组织管理过程
飞行方案确定之后就开始其他的计划和管理工作。①确定该计划的基本要求。阿波罗计划采用了“工作细分结构”的系统分析方法。把整个计划由上而下逐级分成项目、系统、分系统、任务、分任务等六个层次。这样做的优点是：可确定计划的所有分支细目及其相互关系，明确哪个部门负责什么工作；可作为绘制计划评审网络图的基础，保证所有分支细目都包括在工作进度内；可作为编制预算的基础，把预算要求、实际成本费用与具体工作成果三者联系起来。总之，它为管理人员把整个计划的进度、财务和技术三方面的要求联成一个整体提供了共同的基础。
为了明确工程进度的要求，阿波罗计划采用了计划评审技术，以形成各主承包商与政府之间的进度管理系统。②性能监测。即按照阿波罗计划的基本要求，审查整个计划的进展情况。为了及时掌握整个计划的情况，要经常取得各职能部门的质量管理和进度的信息，在各职能部门制定了报告的具体要求，建立了“管理信息与控制系统”和一系列“设计审查及产品检查”制度。“管理信息与控制系统”将所需要的各种性能的信息绘成100张左右的图表，经过整理分析后，每月上报计划负责人，以使他能洞察全局，集中力量抓薄弱环节。在阿波罗计划的全部过程中，连续进行各种审查和检查，如初步设计审查、关键设计审查、设计检定

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审查、首次产品结构检查、飞行合格检定等。
③分析评价。主要工作是对性能数据进行评价并归纳出必须及时采取行动的问题，向计划负责人报告。阿波罗计划中应用了成本相关分析法等，以便保持各个工作部门相互平衡和保证完成主要目标。成本相关分析法就是分析工作进度与成本费用之间的关系，看花的钱是否得到预期工作量，绘出今后费用增长率变化的曲线，以估计完成计划所需的总费用，它可用来比较几个主要承包商完成的工作量，找出哪些环节上费用未能产生预期的工作效果。
④对系统的控制。研究计划往往会发生变化。因此必须进行系统地控制，以保证全部计划的实现。凡是影响最终产品的形式、装配、功能等的变化，都必须由规定的某一级决策机构批准。如在结构上的改变，分别由办公室的结构控制委员会批准。为了控制成本，每个季度审查各个部分的实际成本，划出超支动向，查出薄弱环节，必要时调整财务计划。阿波罗计划由于强调财务管理和成本估计
做得较好，财务支出始终保持相对稳定，平均每年实际成本比预计成本增长不到1%。
⑤保证整个管理结构在日常活动中覆行各种指令、规程、程序并为下一轮性能测量提供反馈数据资料，目的是让各级负责人明确自己的职责范围，做到事事有人负责，把实干的人选安排到合适的岗位上，并赋以权力。在日常活动中召开

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计划审查会，以促进管理行动的有效执行。
总之，阿波罗计划的成功是依靠所采用的管理系统和管理工具——计算机，而更主要的是采取了从整体出发并面向整个系统的综合管理方式。系统工程最终实施结果:“阿波罗”11号飞船登月飞行1969年7月16日由“土星”5号火箭运载“阿波罗”11号飞船升空。第三级火箭熄火时格飞船送至环绕地球运行的低高度停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速，将飞船送人地—月过渡轨道。飞船与第三级火箭分离，飞船沿过渡轨道飞行2．5天后开始接近月球，由服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。宇航员n．A．阿姆斯特朗和e．e．奥尔德林进入登月舱，驾驶登月舱与母船分离，下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内，继续沿环月轨道飞行。登月宇航员在月面上展开太阳电池阵，安设月震仪和激光反射器，采集月球岩石和土壤样品22千克，然后驾驶登月舱的上升级返回环月轨道，与母船会合对接，随即抛弃登月舱，起动服务舱主发动机使飞船加速，进入月—地过渡轨道。在接近地球时飞船进入再人走廊，抛掉服务舱，使指挥舱的圆拱形底朝前，在强大的气动力作用下减速。进人低空时指挥舱弹出3个降落伞，进一步降低下降速度。“阿波罗”11号飞船指挥舱于7月24日在太平洋夏威夷西南海面溅落。

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本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/20273a81ae45b307e87101f69e3143323968f5be.html