第五章 交通运输布局及其影响
观察内容的选择，我本着先静后动，由近及远的原则，有目的、有计划的先安排与幼儿生活接近的，能理解的观察内容。随机观察也是不可少的，是相当有趣的，如蜻蜓、蚯蚓、毛毛虫等，孩子一边观察，一边提问，兴趣很浓。我提供的观察对象，注意形象逼真，色彩鲜明，大小适中，引导幼儿多角度多层面地进行观察，保证每个幼儿看得到，看得清。看得清才能说得正确。在观察过程中指导。我注意帮助幼儿学习正确的观察方法，即按顺序观察和抓住事物的不同特征重点观察，观察与说话相结合，在观察中积累词汇，理解词汇，如一次我抓住时机，引导幼儿观察雷雨，雷雨前天空急剧变化，乌云密布，我问幼儿乌云是什么样子的，有的孩子说：乌云像大海的波浪。有的孩子说“乌云跑得飞快。”我加以肯定说“这是乌云滚滚。”当幼儿看到闪电时，我告诉他“这叫电光闪闪。”接着幼儿听到雷声惊叫起来，我抓住时机说：“这就是雷声隆隆。”一会儿下起了大雨，我问：“雨下得怎样?”幼儿说大极了，我就舀一盆水往下一倒，作比较观察，让幼儿掌握“倾盆大雨”这个词。雨后，我又带幼儿观察晴朗的天空，朗诵自编的一首儿歌：“蓝天高，白云飘，鸟儿飞，树儿摇，太阳公公咪咪笑。”这样抓住特征见景生情，幼儿不仅印象深刻，对雷雨前后气象变化的词语学得快，记得牢，而且会应用。我还在观察的基础上，引导幼儿联想，让他们与以往学的词语、生活经验联系起来，在发展想象力中发展语言。如啄木鸟的嘴是长长的，尖尖的，硬硬的，像医生用的手术刀―样，给大树开刀治病。通过联想，幼儿能够生动形象地描述观察对象。 第一讲交通运输方式和布局
考点(一) 交通运输方式的评价及合理选择
[由图表忆基础]
读交通运输方式图，填表比较图中运输方式的特点。
[由问题引知识]
[一题串知]
读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图，完成(1)～(2)题。
(1)图中交通运输方式搭配合理的是( )
A．甲—水运 B．乙—公路
C．丙—铁路 D．丁—铁路
(2)关于图中运输方式的说法，正确的是( )
A．甲适宜长距离运输
B．集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好
C．丙受水文影响最大
D．丁是中国最重要的运输方式
[解析] 第(1)题，根据图中运量和速度的特征判断。丁运量最大，但速度最慢，判断为水运；乙速度最快，运量最小，判断为航空；丙运输方式的运量和速度都大于甲，故判断丙为铁路，甲表示公路。第(2)题，综合上题分析可知，甲为公路，乙为航空，丙为铁路，丁为水运。公路由于运量小，速度慢，但是具有机动灵活的特点，适于短距离运输，A错。集成电路体积小，价格高，可以选择航空运输，B对。丙为铁路运输与水文无关，C错。丁为水运，我国最重要的运输方式为铁路，D错。
[答案] (1)C (2)B
[一站归纳] 交通运输方式选择的2个命题点 (一)五种交通运输的特点
(二)交通运输方式选择的一般原则
经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。
[由高考到模拟]
一、高考真题集中研究——找规律
(2019·四川高考)下图为高速铁路和甲运输方式两者间客运市场占有率随运距变化图。读图回答1～2题。
1．图中两种运输方式的市场占有率变化幅度最大在( )
A．700～900 km B．600～800 km
C．500～700 km D．400～600 km
2．甲运输方式应该是( )
A．高速公路 B．普通铁路
C．航空 D．水路
解析：1.B 2.C 第1题，由图示信息可知，在600～800 km的运距范围内，高速铁路的客运市场占有率迅速下降，甲运输方式的客运市场占有率迅速上升；在600～800 km的运距范围外，这两种运输方式的客运市场占有率变化幅度均较小。第2题，由图示信息可知，甲运输方式的客运市场占有率在运距600 km以内较低且变化小，运距为600～800 km 时市场占有率迅速上升，在运距超过800 km后，客运市场占有率在80%以上，说明该运输方式在远距离运输方面具有优势，最有可能是航空运输。
(2019·全国卷Ⅰ·节选)哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。读图，完成下题。
3．哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用( )
A．公路运输 B．铁路运输
C．航空运输 D．海洋运输
解析：选C 鲜切玫瑰花的价格较高且保质期较短，因此应采用航空运输的方式将哥伦比亚的鲜切玫瑰花运往美国。
4．(2019·四川高考·节选)阅读材料，回答问题。
材料 “蓉欧快铁”货运直达列车于2019年4月26日开始运行。“快铁”线路西端的欧洲中部地区有世界著名的传统工业区，钢铁、汽车制造工业历史悠久；东端的成都平原地区有国家级高新技术产业开发区，电子工业、汽车产业发展较快。两端广阔的货物集散区域经济互补性强。
川企产品利用“蓉欧快铁”出口，请分别指出其相对航空运输、海洋运输的突出优点。
解析：“蓉欧快铁”属于铁路运输，但又不同于普通的铁路运输，一个“快”字说明了其主要特点。与航空运输相比，“蓉欧快铁”运费低且运量大；与海运相比，“蓉欧快铁”运速快，大大缩短运输时间。
答案：比航空运输运费低，运量大；比海洋运输时间短。
二、名校模拟重点研究——明趋势
(2019·麻城模拟)读图，回答1～2题。
1．图示输送线路运输的对象最可能是( )
A．油气 B．电力
C．煤炭 D．食盐
2．该运输方式的突出优点是( )
A．速度快，效率高 B．运量大，费用低
C．连续性强，稳定且损耗小 D．机动灵活
解析：1.A 2.C 第1题，结合输送线路的走向和两端点，可知四川盆地油气资源丰富，输送到上海的应为油气。第2题，输送油气的运输方式是管道运输，其突出的优点是连续性强，稳定且损耗小。
(2019·太原五中质检)如图示意公路、高铁和航空三种交通运输方式在不同运输距离上的市场份额。读图完成3～4题。
3．图中公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离在( )
A．50～150 km B．200～300 km
C．700～800 km D．950～1 050 km
4．面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应采取的应对措施有( )
①压缩、淘汰部分中、短途航线 ②增加航运班次，节省候机时间 ③长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价 ④开发广大农村地区市场，大力建设航空港
A．①② B．②③
C．③④ D．①③
解析：3.B 4.D 第3题，据图分析可知，①为公路运输，②为高铁运输，③为航空运输。公路与高铁两种运输方式市场份额竞争最激烈的运输距离应为两者在市场份额相差不大的运输距离，读图可知为200～300 km处。第4题，面对竞争日益激烈的高铁运输，航空运输应强化优势，压缩、淘汰部分中、短途航线，同时长途航线采取直线飞行，减少成本，降低票价，以吸引人们乘飞机出行。增加航运班次，会造成资源浪费。开发广大农村地区市场，大力建设航空港，不具有现实意义。
考点(二) 交通运输布局
[由图表忆基础]
读某区域交通图，回忆下列知识。
1．交通运输网的构成要素
(1)交通运输线：主要包括铁路线、公路线、水运航道、航空线和管道等。
(2)交通运输点：主要包括交通线上的火车站、汽车站、港口、机场等。
2．影响交通运输布局的主要因素
自然、社会、经济、技术。
3．交通运输的合理布局
(1)为了加强甲城与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中最合理的是__c___，原因是c规划线路与等高线走向一致。
(2)图中铁路分布存在着明显的问题，主要是穿越城区和坡度大。
(3)港口的选址应考虑以下几点：背风的海湾、与城市或交通线相连、水较深。甲城市计划修建一小港口，图中①②③④四处最合理的是②处。
[温馨提示] 主干道路布局在城市外缘的原因：为城市的发展预留空间，避免对市区造成污染，减少市区交通拥堵现象。
[由问题引知识]
突破点1 交通运输线的区位因素分析
[一题串知]
青藏铁路延伸线——拉日铁路(拉萨至日喀则铁路)于2019年8月16日正式通车运行。该铁路顺雅鲁藏布江穿越近90 km的峡谷区，沿线多自然保护区、水源保护区，且铁路全线桥梁和隧道多。下图为青藏铁路格尔木至日喀则段示意图。据此完成(1)～(3)题。
(1)拉日铁路走向选择时考虑的主要因素是( )
A．气候 B．河流
C．地形 D．耕地
(2)拉日铁路全线桥梁和隧道所占的比重较大，原因是( )
①地质地形条件复杂 ②节约耕地 ③避让保护区
④避免干扰聚落和其他交通线路
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
(3)拉日铁路通车后( )
A．日喀则城市范围向西扩展明显
B．沿线聚落经济收入可能增加
C．拉萨的服务范围变小
D．当地产业结构无变化
[解析] 第(1)题，读图，从图中可知，拉日铁路沿雅鲁藏布江谷地延伸，其影响因素主要是地形。第(2)题，读图，该地位于青藏高原，是亚欧板块和印度洋板块边界地带，地质地形条件复杂；青藏高原上有许多保护区，为避开这些保护区，以免对其造成干扰，拉日铁路多采用桥梁和隧道形式。第(3)题，日喀则西部为山地，城市服务范围不会向西扩展；铁路建设能带动沿线经济发展，因此沿线聚落经济收入可能增加，拉萨的服务范围会变大；当地产业结构可能会发生变化。
[答案] (1)C (2)A (3)B
[一站归纳] 影响交通运输线布局的2大区位因素
(一)自然因素
(二)社会经济因素
突破点2 交通运输点的区位因素分析
[一题串知]
读材料，回答问题。
科威特是世界主要产油国之一，石油和天然气储量丰富。科威特拥有理想的天然停泊港口，贸易船只几乎可以在该国所有湾口地区停泊。首都科威特城还是一个重要港口，来自各国的货物可经该港运送到全国各地。下图为科威特及周边地区略图。
分析科威特城成为阿拉伯半岛东岸最重要的深水港的优势条件。
[解析] 主要从自然因素和社会经济因素两方面分析。自然因素主要从港湾条件、风浪情况两方面分析，社会经济因素主要从经济腹地、交通、资源、依托的城市等方面分析。
[答案] 港湾宽阔，停泊条件好；受副热带高气压带的影响时间长，风浪小；有公路与其他国家相通，交通便利，利于货物的转运；该国及周边国家都是重要的石油输出国，货运量大；为该国首都，基础设施比较完善。
[一站归纳]
(一)交通运输点(港口、汽车站、航空港)的区位因素和选址要求
(二)交通点的区位选择(以港口为例)
[由典例学方法]
[典例] (2019·天津高考·节选)读图文材料，回答问题。
自古以来，“南方丝绸之路”就是我国西南地区与东南亚、南亚国家的贸易通道。
(1)说明古代“南方丝绸之路”基本沿山间谷地分布的自然和人文原因。请各答一条。
目前我国正在沿此路建设高标准公路、铁路，与缅甸境内的公路、铁路相接，以实现与海上丝绸之路的连通。
(2)高标准公路、铁路的建成，将给我国西南地区对外联系带来哪些好处？请列举两例。
[学审题]
[学方法]
交通区位因素分析“三步法”
分析交通区位因素，要先考虑社会经济因素；然后考虑自然因素，以求既可带动社会经济发展，又可减少工程量，并便于维修养护；同时技术因素是保障。具体分析如下：
[由高考到模拟]
一、高考真题集中研究——找规律
(2019·全国卷Ⅰ·节选)20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图，完成1～2题。
1．推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是( )
A．河流 B．聚落
C．耕地 D．地形
2．后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是( )
A．线路过长 B．距城镇过远
C．易受洪水威胁 D．工程量过大
解析：1.D 2.B 第1题，读图可知，铁路基本上与1 000 m等高线平行，地势平坦开阔，利于修建铁路，故当时铁路选线主要考虑的是地形。第2题，读图可知，铁路线上的两个车站距离图示两个城镇约30 km，距城镇较远，对城市发展的拉动作用较小，乘客乘车不方便，所以该线路不合理的理由可能是距离城镇过远。
3．(2019·北京高考·节选)法国作家大仲马在《基督山伯爵》中，对马赛进行了刻画。下图为马赛的地理位置及港区旧貌图。马赛三面被石灰岩山丘所环抱，气候宜人，拥有法国最大的海港。简述马赛成为法国天然良港的条件。
解析：首先明确港口发展的条件，要从自然条件(位置、水域和陆域等)和社会经济条件(经济发展基础、城市依托等)分析。其次要从图文资料中获取必要的信息，如该港口位于地中海沿岸、石灰岩山丘环抱、海湾地带、距离罗讷河口较近等。最后用准确精练的语言进行表述。
答案：位于地中海沿岸；为基岩海岸，港阔水深；海湾风浪小，潮差小；靠近罗讷河口；腹地广阔。
4．(2019·大纲卷)阅读图文资料，完成下列要求。
下图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。
(2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。
(3)简述沿海运河航道航运优势。
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。
解析：第(1)题，主要从陆上水运方向、沿海海运条件等方面分析。第(2)题，原因主要从地形和土地类型方面分析。第(3)题，主要从运河连接多条河流、水位稳定以及受海浪影响小等方面分析。第(4)题，主要从经济腹地、海运条件以及河运条件等方面进行分析。
答案：(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
(2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。
(3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。
(4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
二、名校模拟重点研究——明趋势
(2019·南昌模拟)2019年12月8日，江西省玉山县怀玉乡境内的德上(德兴－上饶)高速公路童坊至玉峰连接线建成通车。如图为该连接线特有的平行弯道“笑脸图”。读图回答1～2题。
1．在图示高速公路连接线特有的平行弯道建设中，起决定性作用的因素是( )
A．地形、气候 B．水文、地质
C．科技、地形 D．政策、经济
2．图示平行弯道修建过程中，可能遭遇的自然障碍有( )
①泥石流 ②地震 ③洪水 ④沙尘暴
A．①② B．③④
C．②④ D．①③
解析：1.C 2.D 第1题，由图及所学知识可知，在图示高速公路连接线特有的平行弯道建设中，起决定性作用的是科技、地形因素。第2题，图示平行弯道位于山区，修建过程中有可能遭遇泥石流和洪水；图示平行弯道位于江西省，并没有位于地震带上，一般不会发生地震；位于湿润地区，一般不受沙尘暴的影响。
下表是我国某特大城市某公交汽车站台A经过的公交线路总数和营运时段表，下图中圆表示城市面积，线段表示公交线路，完成3～4题。
3．该公交汽车站台附近最有可能分布( )
A．中心商务区 B．高级住宅区
C．工业区 D．小学教育园区
4．该公交汽车站台附近最有可能出现( )
A．地面沉降 B．地表径流减少
C．大气污染 D．水污染
解析：3.A 4.C 第3题，由图可知， A位于多条公交线路的交点位置，且该处有发往各个方向的公交线路，则该地具有交通便利的优势，结合各功能区的区位可知，最有可能分布中心商务区。第4题，汽车会有尾气排放，该处多条公交线路交会，会有大量汽车在此停留、经过，则最有可能出现大气污染。
[课时跟踪检测] (时间：40分钟 满分：100分)
一、选择题(每小题4分，共44分)
(2019·赣州一模)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度。如图是1979～2019年我国四种运输方式里程变化统计图。读图回答1～2题。
1．关于图中运输里程的变化，叙述正确的是( )
A．图示期间，四种交通运输方式里程均有增加
B．公路运输里程提高幅度最大
C．2019年以后，民航运输里程增长率最高
D．2019年起，民航运输里程超过铁路运输里程
2．图中运输里程公路长于铁路，是因为公路运输比铁路运输( )
A．速度慢 B．运价高
C．灵活性强 D．连续性差
解析：1.C 2.C 第1题，由图可知，2019年以后，民航运输里程增加，并且其增长幅度较其他运输方式大很多，说明增长率最高；图示期间，内河航道运输里程先减少后增加，但总体上是减少的，其他运输方式里程均增加；提高幅度最大的是民航运输里程；图示期间，民航运输里程一直长于铁路运输里程。第2题，公路运输具有机动灵活的优点，可以实现从门口到门口的运输，因此公路运输里程长于铁路运输里程。
集装箱运输指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。据此完成3～4题。
3．集装箱运输的主要优势是( )
A．运输效率高 B．运输距离远
C．投资成本低 D．适运货物种类多
4．有数据显示，2019年以来深圳港口的发展速度远超香港，其主要原因是( )
A．管理水平和服务水平高
B．港湾条件优良，有铁路相连
C．腹地广阔，经济发展快
D．港口装备现代化水平高
解析：3.A 4.C 第3题，由材料可知，集装箱运输采用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，可以大大提高运输效率，但是集装箱运输初期建设成本高。集装箱运输与其他运输方式相比，在运输距离、适运货物种类上并没有明显优势。第4题，深圳港口以我国内地为腹地，腹地广阔，且我国内地经济发展快，货物周转量大，促进了深圳港口快速发展；与深圳相比，香港发展早，管理水平和服务水平更高；香港港口为天然良港，港口装备现代化水平较深圳高。
展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁—格尔木段的关角展线群是我国现存展线最密集的地方，但随着2019年新关角隧道的通车，关角展线群已被取代。下图示意关角展线群景观。读图，完成5～6题。
5．旧青藏铁路大量采用展线是为了( )
A．节省投资 B．避开断裂带
C．多经过城镇 D．减缓坡度
6．有人说展线是即将消失的景观。这种说法主要基于( )
①排除滑坡等地质灾害的隐患 ②缩短距离和列车的运营时间 ③经济实力和技术水平的提升 ④保护自然环境减少人为破坏
A．①② B．①③
C．②③ D．③④
解析：5.D 6.C 第5题，展线指在山岭地带，由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡，加上工程地质条件限制，就需要顺应地形，适应延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上，以达路线终点。故选D。第6题，取代“展线”的将是线路采取“直线”，会使得线路的距离缩短，进而降低运输费用和运营时间；弃展线取直线，为保证行车安全，需采取隧道等相关方式的工程，是经济实力及技术水平提升的展示，故选C；选项中①④与展线景观的消失关系不大。
(2019·菏泽一模)如图为广州市某高架桥示意图。据此回答7～8题。
7．广州市修建高架桥的最主要目的是改善( )
A．交通状况 B．居民生活
C．城市环境 D．城市结构
8．进入2019年后，广州新建的高架桥少了，取而代之的是对高架桥的种种批评之声，高架桥陷入了反思的年代。导致这种现象出现的原因可能是( )
①高架桥占地广，成本高 ②高架桥速度慢，安全性差 ③沿线居民饱受噪音干扰 ④城市景观遭到割裂
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
解析：7.A 8.B 第7题，广州市修建高架桥的最主要目的是改善交通拥挤状况。第8题，沿线居民饱受噪音干扰、城市景观遭到割裂是对高架桥的种种批评之声产生的主要原因。高架桥占地较少、速度较快。
(2019·岳阳四校联考)东海大桥始于上海南汇，终于洋山深水港，全长32.5 km，是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。读图，回答9～11题。
9．东海大桥采用“S型”设计，设计思路主要考虑的因素是( )
A．海啸 B．赤潮
C．潮汐 D．寒潮
10．来往于东海大桥上的车辆主要是( )
A．集装箱卡车 B．公交大客车
C．水产冷藏车 D．旅游大巴车
11．东海大桥P处水面与桥面距离40 m，其目的是( )
A．降低施工成本 B．缓和海浪冲击
C．减轻台风影响 D．保证通航顺畅
解析：9.C 10.A 11.D 第9题，东海大桥位于海湾中，每一天都有潮汐涨落，而且一个月还有两次大潮，它们对桥体有很大的冲击，所以采用“S型”设计可以很好地减少潮汐的冲击，C正确。第10题，东海大桥连接重要港口，所以来往于东海大桥上的车辆主要是集装箱卡车，A正确。第11题，东海大桥P处水面与桥面距离40 m，其目的是保证桥下面的船只通航顺畅，D正确。
二、非选择题(共56分)
12．(2019·临沂一模)阅读材料，回答问题。(28分)
2019年7月16日，习近平主席表示将和秘鲁、巴西一起开展修建横跨南美洲大陆、连接大西洋和太平洋的两洋铁路合作，这也是中国铁路“走出去”战略的又一重大工程。“两洋铁路”东起巴西东海岸，西至秘鲁西海岸，全长约5 000 km，一旦建成，将是拉美历史上第一条横穿南美大陆的铁路线。下图为两洋铁路示意图。
(1)指出“两洋铁路”施工过程中可能遇到的主要困难。(10分)
(2)分析“两洋铁路”的修建将对巴西、秘鲁两国产生的积极影响。(8分)
(3)有人认为：由于“两洋铁路”大大缩短了南美东西岸的路程，巴拿马运河的地位从此将大幅度下降。你是否赞成此观点？请表明态度并说明理由。(10分)
解析：第(1)题，铁路施工的困难主要从气候、地形及地质条件、河流及生态环境问题等自然条件，以及物资运输等相关人文条件分析。第(2)题，主要从经济、社会和生态效益三个方面来作答。第(3)题，本题为开放性题目。要求观点与所述理由一致。
答案：(1)①铁路沿途穿越的地形复杂多样，地势起伏大；②铁路穿越安第斯山区，地质条件复杂；③跨越多条河流，桥隧工程量大；④热带及高原山地气候区，天气条件恶劣多变；⑤部分区域位于人烟稀少、自然环境恶劣地区，物资运送不便。
(2)①促进两国铁、铜等矿产资源的开发外运；②促进两国天然橡胶、咖啡、甘蔗等农产品的出口；③加强区域之间的联系；促进国土开发；④促进经济发展，扩大就业等。
(3)赞成。理由：①铁路具有速度快的特点，将分流巴拿马运河的运输量；②铁路缩短了南美洲东西的距离，可以节约时间成本。
(或不赞成。理由：①与海运相比，铁路运输量小，对巴拿马运河的影响不大；②进出口货物通过铁路运输需要在港口装卸，成本高。)
13．(2019·福建质检)阅读图文资料，完成下列要求。(28分)
改革开放初期，上海重点建设黄浦江沿岸港区。20世纪90年代，上海港的建设重心移至长江沿岸的外高桥港区。2019年底，洋山深水港建成，标志着上海港从河港扩展到海港。2019年以来，上海港集装箱吞吐量均居世界第一。2019年9月29日，包含洋山港区在内的中国(上海)自由贸易试验区正式成立，准许外国商品豁免关税自由进出。如图为上海港略图。
(1)从港口的水域条件，分析上海港从河港扩展到海港的原因。(10分)
(2)说明上海港水路交通地理位置的优越性。(9分)
(3)简述上海自贸区的建设对洋山港的积极影响。(9分)
解析：第(1)题，上海港区沿长江和黄浦江分布，长江和黄浦江为港口提供船舶入港航道的宽度和大量船舶抛锚所需的空间。而河港三角洲坡度平缓，水流分汊多，致使流量分散，泥沙更容易淤塞航道。上海港从河港扩展到海港的原因，可以从海港(洋山深水港)可弥补河港水域条件上的不足方面分析。第(2)题，上海港水路交通地理位置的优越性，可以从处于亚太等重要航线的必经之地、中国沿海航线的枢纽位置、“黄金水道”长江的入海门户等方面回答。第(3)题，上海自贸区的建设对洋山港的积极影响，可以从货物来源增多，港口吞吐量增大，完善港区基础设施，提升港口服务等级等方面回答。
答案：(1)河港泥沙淤积严重，水深不足，水域较窄，岸线长度相对需求紧张；而海港(洋山深水港)可弥补以上不足，满足日益增长的通航与停泊需要。
(2)处于亚太等重要航线的必经之地；中国沿海航线的枢纽位置；“黄金水道”长江的入海门户。
(3)货物来源增多，港口吞吐量增大，完善港区基础设施，提升港口服务等级。
第二讲交通运输方式和布局变化的影响
考点(一) 交通运输对聚落的影响
[由图表忆基础]
读某历史名城图，回答下列问题。
(1)该城市旧城区布局的主要区位因素是河流和煤铁资源。
(2)你认为旧城区①区域和②区域哪个形成时间较早，请说出你的理由。
提示：①区域。①区域位于河流交汇处，交通便利，水源充足。
(3)影响新城区出现的主要区位因素是交通(铁路的兴建)。
(4)新城区的发展方向为南北方向沿铁路伸展。
(5)旧城区发展缓慢，形态基本保持不变，主要是因为河流淤积导致航运能力下降；铁路出现，河流运输地位下降，煤、铁资源枯竭。
[由问题引知识]
[一题串知]
读某城市空间形态变化示意图，回答(1)～(2)题。
(1)从城市略图中可以看出该城市早期( )
A．沿铁路延伸
B．沿垂直于公路走向的方向延伸
C．受地形的影响
D．沿河流延伸
(2)从1980年到2019年该城市空间形态变化的主要原因是( )
A．矿产开发和人口数量的变化
B．交通运输方式和布局的变化
C．生活方式和消费水平的变化
D．地表形态和河流径流的变化
[解析] 第(1)题，由于河流有供水、运输和军事防卫功能，早期城市多沿河设城，随着经济的发展，城市在地域上多沿交通线分布。从图中1980年城区图可以看出早期该城市多沿河分布，2019年城市地域形态沿公路向外扩展，说明早期城市多分布在河流沿岸，故D正确。第(2)题，随着现代交通运输的发展，城市地域形态也在发生显著变化，河流等自然因素对城市的影响在减弱，交通、政策等社会经济因素对城市形态的影响在增强。读图可知，其城市空间形态由沿河分布向沿公路、铁路分布转变，故选B。
[答案] (1)D (2)B
[一站归纳] 交通运输对聚落影响的2个考查点
(一)交通运输方式的变化影响聚落形态的变化
(二)交通线的变化影响聚落形态
[由高考到模拟]
一、高考真题集中研究——找规律
(2019·江苏高考)如图为上海港口迁移过程示意图。读图回答1～2题。
1．港口区位迁移形成的拓建模式是( )
A．门户港→支流港→深海港→干流港
B．深海港→门户港→干流港→支流港
C．干流港→门户港→支流港→深海港
D．支流港→干流港→门户港→深海港
2．洋山港建设对上海发展最重要的意义是( )
A．促进城市内部功能的变迁
B．加速临港工业的快速发展
C．提升国际航运中心的地位
D．推动产业的全面转型升级
解析：1.D 2.C 第1题，从图上可以直观看出，1843年以前的上海港位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；1843年以后及1949年以后的拓建都位于黄浦江上，属于干流港；1984年以后和2019年以后的拓建都位于长江口，属于门户港；而2019年以后的拓建位于长江口外，属于深海港。第2题，由上题分析可知洋山港为深海港，从图上也可以看出其为离岸港口，其发展对城市内部功能变迁影响不大；洋山港建设可以提升上海国际航运中心的地位；洋山港建设能够加速临港工业的快速发展，但这不是洋山港建设对上海发展最重要的意义；洋山港建设并不能推动产业的全面转型升级。
(2019·江苏高考)下图是我国某城镇发展变化示意图。读图回答3～4题。
3．位于老城区东南的码头选址考虑因素是( )
A．码头位于河流凸岸，不易淤积
B．码头位于河流凹岸，不易淤积
C．码头对面有沙洲，利于避风
D．码头受水流冲击小，航行安全
4．随着新城区的建成，区域交通格局改变，待建码头的主要作用是( )
A．实现各类交通有效衔接 B．减轻城镇人口压力
C．拉动城镇向西迅速扩展 D．完善区域城镇体系
解析：3.B 4.A 第3题，从图中可以看出，老城区东南的码头离河心、沙洲较对岸远，说明老城区东南码头处于河流的凹岸，泥沙不易淤积。第4题，待建码头位于多条公路附近，且位于新城区的边缘，可实现各类交通的有效衔接。
5．(2019·北京高考·节选)北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答问题。
说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。
解析：交通运输的变化主要从交通运输方式、交通路网的密度、交通线的布局等方面进行分析。交通运输对聚落兴衰的影响表现为有些聚落发展更快，有些聚落出现衰落。
答案：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度大。古驿站衰落；部分聚落(张家口、崇礼等)等级提升。
二、名校模拟重点研究——明趋势
(2019·济宁模拟)下图为高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化示意图，据此完成1～2题。
1．高铁建设对城市发展的主要影响表现在( )
A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短
C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵
2．由图中信息预测，将有可能发展为区域核心城市的是( )
A．甲城 B．乙城
C．丙城 D．丁城
解析：1.C 2.B 第1题，根据图中高速铁路建成前后的城市时间距离变化可知，城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短；高铁建设对城市内部时间距离没有影响；城市服务范围扩大；城市内部交通没有变得更加拥堵。第2题，根据图中计划中的城际轨道的布局、城市等级、城际轨道交通和高铁布局逐步完善，城市等级高的乙城市将有可能发展为区域核心城市。
(2019·长沙期中考试)读京杭运河古、今通航图，完成3～4题。
3．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。下列关于造成扬州地位下降的原因的叙述，正确的是( )
A．人类的过度开垦使环境恶化
B．洪水淹没了原来的扬州
C．环境污染严重
D．交通运输线路的发展变化
4．下列关于扬州城市发展的说法，正确的是( )
A．发展速度加快 B．目前城市形态沿运河伸展
C．城市形态变化缓慢 D．历史上城市形态多方向发展
解析：3.D 4.C 第3题，在历史上，扬州由于靠近京杭大运河，交通便利，发展较快，城市沿运河扩展；随着清末大运河的淤积，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，扬州发展的速度减慢，地位下降，故D项正确。第4题，由于交通运输线路的变化和京杭大运河的衰落，扬州发展速度较慢，故A项错误；古代水路运输便利，城市形态往往沿运河伸展，故B、D项错误；扬州地位的下降，发展速度的放缓，使城市形态变化缓慢，故C项正确。
考点(二) 交通运输对商业网点布局的影响
[由图表忆基础]
1．读山区和平原地区商业网点示意图，填写下表。
2.读我国某城市道路和商业中心分布略图，回答问题。
(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则。
(2)
[由问题引知识]
[一题串知]
(2019·海南高考·改编)阅读图文资料，完成下列要求。
甲地某传统美食历史悠久，闻名遐迩。自从沿线高速公路建成后，以经营该传统美食为主的餐饮业在甲地逐渐衰落，而在乙地日趋兴盛。下图示意区域中心城市M至甲地的交通线。
(1)该传统美食的主要食客来自________。
(2)高速公路的建成对甲、乙两地的对外联系有何影响？
(3)分析高速公路建成后，经营该传统美食的餐饮业在甲地与乙地此衰彼盛的原因。
[解析] M市作为当地的中心城市，经济发达，且距离乙地较近，因而成为主要的食客源地；根据图示，甲地有普通公路，乙地有高速公路经过，而且具有出入口，便于食客来往；根据图中的92 km，可以判断乙地与城市M地之间的距离和交通通达度。高速公路的修建使人们的出行更加便利。乙地比甲地有明显的交通优势，因此发展较快，并且在乙地形成了集聚效应。
[答案] (1)中心城市M
(2)从M地到乙地有高速公路，且在乙处有高速公路出入口，乙地对外交通比较便利；而甲地相对于乙地来说，对外交通相对不便。
(3)M市为主要的食客来源地；高速公路快捷、方便，吸引M市更多的食客；高速公路在乙地有出入口(乙地来往M市远比甲地方便)；经营该传统美食的餐馆在乙地开设更多，名气渐盛；而甲地因交通相对不便，经营该传统美食的餐饮业逐渐衰落。
[一站归纳]
(一)商业网点布局的区位分析
(二)交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响
(三)交通运输对商业中心形成与发展的影响
[由典例学方法]
[典例] (2019·天津高考·节选)结合图文材料，回答下题。
上图所示的大型商城，以汇集国际品牌商品、价格优惠为经营模式。某地理小组学生实地考察了该商城与地理环境的关系。
同学们经考察认识到，最利于该商城发展的区位条件是( )
A．靠近铁路、公路，货运成本低
B．位于大城市之间，顾客来源广
C．接近城市边缘，土地成本较低
D．远离城市中心，环境质量优良
[学审题]
[学方法]
商业网点区位的判读方法
[由高考到模拟]
一、高考真题集中研究——找规律
(2019·北京高考·节选)如图为107国道邯郸—武汉段及其附近区域简图。读图，回答下题。
1．该段国道能够( )
①增加沿线商业网点数量 ②促进沿线地区人口流动 ③缓解陇海铁路运输压力 ④促使省会城市空间形态呈带状分布
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
解析：选A 107国道的建成，促进了沿线地区人口的流动和商业网点的发展，①②对；陇海铁路呈东西走向，而作为南北走向的107国道不可能缓解陇海铁路的运输压力，③错；107国道沿线的武汉和郑州都是交通枢纽，有多条国道、铁路等运输线路穿过，空间形态并不呈带状分布，④错。
2．(2019·江苏高考·节选)阅读材料，回答下列问题。
材料一 为深入实施区域协调发展战略，加快苏北振兴步伐，2019年5月，江苏省出台了《关于加快苏北振兴推进全面建成小康社会的若干政策意见》。
材料二 随着江苏省沿海高铁(①)、连淮扬镇高铁(②)、徐宿淮盐高铁(③)等开工建设，各省辖市将全面进入高铁时代。如图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。
规划在建的高速铁路网建成之后，淮安交通区位和经济区位发生的变化分别是_________________________________________________________________________、________________________________________________________________________
________________________________________________________________________。
解析：规划在建的高速铁路网建成后，淮安有多条铁路经过，将成为江苏省新的交通枢纽，这将加强其与长三角经济区的联系，促进其经济发展。
答案：多条铁路交会，将成为江苏中部新的交通枢纽 密切了与长三角经济区的联系
二、名校模拟重点研究——明趋势
(2019·湖北联考)茂名、芜湖、娄底——它们的名字甚至没有在旅行指南《孤独星球》上被提到过，但却被全球最大零售商沃尔玛所发现。目前，沃尔玛正在向中国小型市场进军。据此完成1～2题。
1．沃尔玛进军中国市场的初期，影响其区位选择的主要因素是( )
①消费市场规模 ②消费文化传统 ③电子商务条件 ④交通通达度
A．①② B．①④
C．②③ D．③④
2．在一些城市，沃尔玛购物广场分布于市区的边缘地带，其选址的主要依据是( )
①货源丰富 ②地价较低 ③环境优美 ④交通便利
A．①② B．①③
C．②④ D．③④
解析：1.B 2.C 第1题，中国人口众多，消费市场广阔，同时材料中茂名、芜湖、娄底等中小城市，交通便利，利于商业发展。第2题，沃尔玛购物广场占地面积较大，市区边缘地带地价较低，交通便利。
(2019·邯郸模拟)如图为某地区等高线示意图。读图完成3～4题。
3．①②③④四地中，商业网点密度最小的是( )
A．①地 B．②地
C．③地 D．④地
4．拟在P地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有( )
①地形 ②地租 ③市场 ④交通
A．①② B．①③
C．②④ D．①④
解析：3.A 4.C 第3题，①地等高线密集，为山地，交通运输不便，人口稀少，商业网点的密度小。第4题，从图中可以看出P地位于交通干线的交会处，交通便捷；同时地处城区外缘，土地价格低。
[课时跟踪检测] (时间：40分钟 满分：100分)
一、选择题(每小题4分，共44分)
读位于平原地区的我国南方某城市示意图，完成1～2题。
1．与1980年比较，2019年该城市( )
A．交通发展促使城区面积向东大规模扩展
B．城区发展和交通建设不受河流影响
C．多层次的立体交通网络尚未形成
D．老商业中心服务范围变小
2．2019年，该城市新建商业中心( )
A．沿河流两岸分布
B．沿环线高架路分布
C．位于城市交通干线交会处
D．围绕老商业中心均匀分布
解析：1.A 2.C 比较不同年份的城市示意图，注意以下关键信息：(1)城区面积扩大且向东延伸；(2)商业中心数量增加且多分布于交通干线交会处；(3)地铁、公路、航空立体交通网络已形成。
在我国进入“高铁时代”的大背景下，各城市的高铁站建设也方兴未艾，而部分河运却日益衰落。2019年2月26日，中国首条在高原高海拔和戈壁荒漠地区开通的高速铁路兰新高铁全线开通运营。汉江全长1 532 km，流域涉及6省市，素有“千里黄金水道”之称。据此回答3～5题。
3．兰州等大城市高铁车站远离主城区，布局在城市核心区的边缘，其主要原因是( )
A．高铁站用地面积广，郊区地价较低，可大大降低成本
B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐
C．远离主城区，便于旅客集散
D．位于城乡结合部方便居民出行
4．近代以来，汉江船运不断萎缩，下列原因分析正确的是( )
①新的运输方式兴起并发展成为主要运输方式 ②河流落差加大，水流湍急 ③水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航 ④船舶大型化使干流和下游的部分河段丧失通航能力
A．①④ B．①②
C．①③ D．②④
5．兰新高铁沿线修建了长达440 km的防风墙防护措施，在一些路段还出现了地上隧道。这些防护措施和隧道的作用是( )
A．防沙尘暴 B．防泥石流
C．防动物穿行 D．防大风
解析：3.B 4.C 5.D 第3题，高铁站是客运的中转站，把高铁站建在城市核心区边缘，主要是考虑带动所在区域经济发展，促进郊区城市化。第4题，河运与现代运输的公路、铁路等相比，速度慢是其劣势，故新的运输方式兴起是汉江航运萎缩的原因之一；另外，图中显示汉江上有多座水库、水电站，则大坝也会使河流航运受到一定阻碍。注意近代以来，汉江航运萎缩与河流落差无关，因为河流落差条件一直存在，不会在近代以来发生大的变化。第5题，兰新高铁沿线有多个风口，大风对铁路运行会有较大的影响，故采取防风墙等措施来减轻大风危害。
(2019·石家庄模拟)随着高速公路、轨道交通不断向郊区延伸，高速公路出入口、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区。随着集聚区规模的扩大，逐渐形成具备城市功能的新都市，又称边缘城市。下图示意美国某边缘城市高速公路出入口附近土地利用类型的空间布局。据此完成6～7题。
6．图示高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是( )
A．生产用地 B．居住用地
C．办公用地 D．零售业用地
7．图示边缘城市( )
A．人口的昼夜流动性大
B．产业结构以第三产业为主
C．空间上和中心城市相接
D．建筑物的密度比中心城市大
解析：6.D 7.B 第6题，高速公路具有相对封闭的特点，在高速公路上不能像在普通公路上那样自由出入，所以车上需要备一些日常用品，由此可推断出高速公路出入口附近首先出现的土地利用类型是零售业用地。第7题，根据上题分析可知，该边缘城市主要是在零售业的基础上发展起来的，然后具备城市功能，所以该边缘城市产业结构以第三产业为主。
(2019·武威第二中学期末)近年来“淘宝”“京东商城”“当当网”等电商企业已经让大多数中国青年人的购物方式发生了巨大的变化，而且也对中国经济作出了巨大贡献。与此同时，各家快递企业也如雨后春笋般出现。据此回答8～9题。
8．电商企业的出现以及快递公司的飞速发展对我国商业网点最大的影响是( )
A．改变了商业网点的区位布局原则
B．使商业网点从实体店向虚拟店转变
C．改变了商业网点的密度
D．促进了传统商业活动的发展
9．“甘青宁新藏不包邮”被称之为快递行业的“不平等条约”，要想改变这一“不平等条约”这些省区应该( )
A．加快本地区的交通等基础设施的建设
B．发展自己的电子商务企业
C．与这些电商企业洽谈，设立省级分公司
D．大力发展本地区的工业生产
解析：8.B 9.A 第8题，电商企业的出现以及快递公司的飞速发展使商业网点从实体店向虚拟店转变，所以B项正确。第9题，“甘青宁新藏不包邮”的原因是这些省区交通相对闭塞，快递运输成本高，为此需要加快本地区的交通等基础设施的建设。
读北京市建材商城分布示意图，回答10～11题。
10．关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是( )
A．二、三环路沿线，接近城区
B．五环路与放射状道路交会处，交通便捷
C．三、四环路沿线，有大面积停车场
D．居民小区内，方便日常购物
11．近年北京建材商城有向五环路扩展的趋势，其主要原因是( )
A．分散城市功能
B．新建住宅区不断向外扩展
C．缓解市区交通压力
D．城市外环道路的不断扩展
解析：10.C 11.D 第10题，图中显示建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三、四环沿线；建材商城建设需要考虑交通条件，同时要考虑占地广(地租因素)的要求，所以多分布在交通便利的城市郊区。第11题，随着城市的扩大，城市外部交通条件也逐渐得到改善，建材商城也自然会向城外扩展。
二、非选择题(共56分)
12．(2019·全国卷Ⅱ)阅读图文材料，完成下列问题。(32分)
尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2019年11月20日，尼日利亚与我国正式签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。如图示意尼日利亚铁路的分布。
(1)归纳尼日利亚现有铁路路网特点及作用。(12分)
(2)指出尼日利亚拟建沿海铁路的布局特点。(12分)
(3)指出因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门。(8分)
解析：第(1)题，尼日利亚现有铁路路网的特点，可从铁路线数量、密度和联系的地区等方面据图归纳；文字材料指出尼日利亚经济以农矿业为主，工业落后，说明铁路路网的作用主要是方便农矿产品的出口和商品的进口。此外，尼日利亚人口过亿，铁路线也方便了人们的出行。第(2)题，读图不难看出拟建沿海铁路基本呈东西走向横贯沿海地区。第(3)题，因尼日利亚沿海铁路项目而可能获益的我国主要工业部门，应当围绕与铁路建设相关的工业部门分析。
答案：(1)路网特点：线路较少(密度较低)；连接内陆和沿海港口。作用：方便农矿产品出口和进口商品的运输。
(2)横贯沿海地区(或几乎与海岸线平行)；连接东、西两条(通向内陆地区的纵向)铁路，构成铁路网。
(3)钢铁、机械、机车制造、电子通信、管线、建材等与铁路建设和列车制造有关的部门。
13．(2019·沈阳高三教学质量检测)阅读图文材料，完成下列要求。(24分)
“茶马互市”是中国西部地区历史上汉藏民族间一种传统的以“以茶易马”或“以马换茶”为中心内容的贸易往来。雅安是古代中国最重要的“茶马互市”交易点，素有“川西咽喉”和“雨城”之称，其周边地区山川秀美，河流众多。下图示意古代雅安及周边地区。
(1)分析雅安成为“茶马互市”交易点的原因。(12分)
(2)概括古代进行“茶马互市”的意义。(12分)
解析：第(1)题，根据商业网点形成的条件进行分析。一是要有稳定的商品来源和销售区，二是要便于商品集散。雅安地处青藏高原与四川盆地交界处，西部靠近藏区，是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地；东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹使用市场。第(2)题，古代进行“茶马互市”的意义主要体现在加强区际联系，促进沿线经济和城市发展、文化交流、民族团结等方面。
答案：(1)地理位置优越；雅安地处山区(青藏高原)与四川盆地交界处(位于四川盆地西缘)；西部靠近藏区，是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地(向西可进入西藏，西藏是茶叶的巨大消费市场和马匹生产地)；东部和南部靠近茶叶生产基地和马匹使用市场(向东可到我国中东部地区，向南可入云南，这些地区是茶叶生产基地和马匹使用市场)。
(2)加强了雅安东西地区(四川盆地和山区)的区际联系(联系交往)；促进经济发展、文化交流、民族团结；促进了牧业和茶树种植业的发展；促进了沿线市镇的形成和发展。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/1678b4d4c381e53a580216fc700abb68a982ada2.html
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