课时跟踪检测（二十一） 工业区位
一、选择题
(2018·湖南长郡中学一模)读图1和图2，完成1～3题。
1．据图1信息判断制糖工业属于( )
A．市场导向型工业 B．劳动力导向型工业
C．原料导向型工业 D．技术导向型工业
2．近年我国制糖工业有逐渐向西部省区转移的趋势，最主要的原因是( )
A．东北市场处于饱和状态 B．东部原料供应日渐困难
C．西部生产技术更加先进 D．西部交通条件日渐改善
3．与传统单一的制糖企业相比，图2中企业实现了( )
A．劳动力成本量降低 B．蔗糖的生产量上升
C．废弃物的零排放 D．经济效益的大幅提高
解析：1.C 2.B 3.D 第1题，读图分析可知，该工业的分布与我国糖料作物甜菜和甘蔗的种植区基本一致。制糖工业属原料不便于长距离运输且制成品重量和体积大大减少的企业，为原料导向型。故答案选C项。第2题，制糖工业属于原料导向型，随着制糖工业的迅速发展，食糖需求的增加，东部原料的供应日益不足，出现供应困难。同时糖料生产向西部地区转移趋势明显，因此导致我国制糖工业有逐渐向西部省区转移的趋势，B正确；制糖工业不属于市场导向型，并且东北市场并非达到饱和，A错；东部制糖工业历史悠久，经验丰富，生产技术更加先进，C错误；西部交通改善，但交通并不是影响制糖工业的主要因素，D错误。故答案选B项。第3题，读图分析可知，该图反映的是制糖业的生产流程，该流程为清洁生产，将生产过程中的废弃物加以利用和回收，这在一定程度上，能够减少废弃物的排放，同时能增加原料的利用率，增加了产品种类，从而提高经济效益，D正确；该企业降低了原料成本，对劳动力成本影响不大，A错误；该流程增加了废弃物的利用，产生了更多的副产品，而糖的产量变化不大，B错误；减少废弃物的排放，但不是零排放，C错误。故选D项。
如图为我国某城市发展示意图。读图完成4～5题。
4．该城市准备规划建设一个高新科技工业园，该工业园应布局在( )
A．①处 B．②处
C．③处 D．④处
5．随着城市的发展，工业区对城市的空气污染越来越严重，为减轻工业区对城市的空气污染，下列措施较为合理的是( )
①将工业区全部迁往河流北岸 ②将工业区中的化工厂、化肥厂全部关停 ③在工业区和城区之间修建绿化带 ④采用化学手段、除尘装置对化工厂、化肥厂排放的废气进行无害减排处理
A．①② B．①③
C．②③ D．③④
解析：4.C 5.D 第4题，高新科技工业园对交通、科技和环境的要求较高，图中③地位于城区的外缘，临近湖泊，环境优美；邻近大学城，技术条件好；靠近高速公路，交通便利。第5题，将工业区全部搬迁至河流北岸后，冬季受偏北风的影响，城区的污染会很严重①不合理；②显然是不合理的措施；生产过程中减少废气的排放、对废气进行无害减排处理、工业区与城区之间设置绿化带可有效减轻空气的污染。
(2018·湖南师大附中模拟)读京津冀协同发展联系图，回答6～7题。
6．企业把研发部门和总部留在北京的最主要原因是( )
A．为政治中心
B．税收低
C．科技教育发达，高素质人才多
D．用人成本低
7．下列关于区域与其适合布局产业的搭配，正确的是( )
A．北京—制鞋厂 B．北京—钢铁厂
C．天津—汽车制造厂 D．河北—影视制作公司
解析：6.C 7.C 第6题，北京科技教育发达，高素质人才多，交通、信息、金融等服务业发达，适合布局企业研发部门和总部。第7题，制鞋厂属于劳动密集型产业，而河北劳动力丰富且成本低；钢铁厂占地广，需靠近资源产地，而河北煤炭、铁矿石丰富，地价低；两者均适合布局在河北。汽车制造厂属于资金密集型产业，属于以非农产品为原料的加工工业，适合布局在天津。影视制作公司属于文化产业，北京是文化中心，文化产业人才丰富，因此影视制作公司更适合布局在北京。
(2018·临汾模拟)读美国经济结构变化图和制造业内部产业产值变动表，完成8～9题。
8.据图表信息，叙述正确的是( )
A．产业结构比重由小到大依次是：第一产业、第三产业、第二产业
B．表中X行业属于技术导向型行业，所属产业比重上升
C．第一产业比重小，产业水平低
D．制造业所占比重下降，总产值上升
9．据图表信息，推论正确的是( )
A．制造业消耗资源较多，对环境的影响大，所以产业比重减小
B．淘汰传统制造业是产业升级的关键因素
C．美国经济以服务业为主，制造业高技术化为特点
D．苹果手机属于X行业，不断占领新市场是该企业升级的关键
解析：8.D 9.C 第8题，图中Ⅱ类产业，即第三产业比重最大，A错误。从美国经济结构变化图可看出，制造业所占比重下降，从产值变动表可推断，制造业总产值大幅上升了，故D正确。注意X行业举例为计算机、生物制药，属于技术导向型工业，属于第二产业(制造业)，该产业比重呈下降趋势，故B错误。美国第一产业比重小，但水平很高，故C错误。第9题，从经济结构变化图可看出，美国经济比重最大的是教育、医疗、商业、金融、信息、贸易，属于第三产业；从制造业内部产业产值变动表可看出，制造业中高技术行业是增长的而传统行业是减少的，故C正确。制造业产值比重减小主要是第三产业发展，第三产业比重增加导致的，故A错误；产业、企业升级的关键是技术与创新，而不是淘汰传统制造业、占领市场，故B、D错误。
(2018·厦门模拟)临空经济区一般是以机场为核心、以机场的影响范围为界限的区域。读表回答10～11题。
我国部分城市临空经济区及其产业现状表
10．临空经济区的主要特点是( )
①企业产品附加值低 ②航空依赖程度高 ③物流速度快 ④产业能源需求量大
A．①③ B．②③
C．②④ D．③④
11．临空经济区以高新技术产业为主，该类产业的主要特点是( )
A．科研人员比重大 B．产品更新换代慢
C．研发费用比例小 D．运输成本比较高
解析：10.B 11.A 第10题，由表中临空经济区的产业现状可以知道，临空经济区发展的主要是高新技术产业，产品附加值高，对航空依赖程度高，物流速度快，产业能源需求量小。第11题，高新技术产业科研人员比重大，产品更新换代快，研发费用比例大，运输成本在产品成本中所占比例小。
二、非选择题
12．(2018·韶关二模)阅读图文材料，完成下列要求。
中国在埃塞俄比亚投资建设的东方工业园位于其首都东南30 km处(如图)，地处高原中的河谷地区，以偏北风为主，园区附近有大量的湖泊和丰富的地下水资源，区内土地原为平整的农用耕地。目前园区有20多家来自中国的企业，主要从事水泥生产、制鞋、汽车组装、钢材轧制、纺织服装等行业，园区工人大部分来自当地，管理人员、工业设备及配件大部分来自中国，产品远销欧美等地。
(1)从土地、基础设施的角度分析东方工业园选址的优势条件。
(2)说明东方工业园各生产功能区规划布局的合理性。
(3)推测东方工业园发展面临的不利条件。
(4)请在下列两个问题中选择其中一个作答。
问题①：分析东方工业园建设对当地社会经济发展的积极影响。
问题②：请为进驻东方工业园的中国企业打开当地市场提出合理化建议。
解析：第(1)题，注意要求分析“优势条件”。“原为平整的农用耕地”体现了地势条件利于建设、发展中国家的农用地地价较低；从图中知基础设施有铁路和港口。第(2)题，图示有不同类型工业区，则具有集聚效应；以偏北风为主，污染较大的钢铁冶金工业区位于生活区的下风向或平行方向，污染小的加工工业区距离生活区近而利于工人上下班；建材工业区距离铁路近。第(3)题，结合材料中产业部门、人员与物资来源等分析。第(4)题，问题①积极影响体现在提供就业机会、增加收入、带动相关产业发展等；问题②建议可从产品定位与宣传方面分析。
答案：(1)土地：位于首都远郊(或为农用耕地)，地价较低；地处河谷、地势平坦，施工难度低，建设成本低。
基础设施：有铁路和港口相连，利于原材料和产品的运输；靠近首都，供水、供电、生活等基础设施较完善。
(2)关联企业集中布局，降低成本，方便联系；污染型企业位于生活区的下风向，对生活区影响小；生产区靠近铁路货运场站，方便原材料和产品的装卸；劳动密集型企业与生活区相连，有利于提高效率。
(3)园区企业关联度较低，产业链不完整；距原材料和市场远，物流成本高；劳动力素质低，生产效率低；文化差异大，管理难度大。(答对任意三点即可)
(4)问题①：提供就业机会，增加居民收入；带动相关产业发展；推动当地工业化和城市化进程。(答对任意两点即可)
问题②：广泛宣传，提高产品知名度；设计和生产符合当地消费习惯的产品；逐步建立稳定的销售渠道。(答对任意两点即可)
13.(2018·湖南十三中学联考)阅读材料，回答下列问题。
材料一 目前中国汽车工业的集群化效应初步显现，基本形成了以东北、京津、中部、西南、长三角和珠三角为代表的六大汽车产业集群(如图)。
材料二 资料显示，中国汽车从年产量不足200万辆，激增到超过850万辆，只用了6年时间。目前中国汽车市场增长率保持在25%左右，在全世界汽车产业的排序已经从第8位升至前3位。目前，中国已经成为世界第二大汽车消费国、第三大汽车生产国、第一大潜在市场。
(1)在六大汽车产业群中，东北汽车产业群竞争优势较大。试分析该地发展汽车工业的主要竞争优势。
(2)分析我国汽车产销量一直增长的原因。
(3)汽车产业以产业集群的模式发展，具有较强的经济效应。试分析这种发展模式的好处。
解析：第(1)题，东北汽车发展的优势主要从发展历史、原料、燃料、汽车工业基础等方面分析。第(2)题，我国汽车销量一直增长的原因主要从人口数量、市场、政策等方面分析。第(3)题，相关产业的集聚可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，充分利用基础设施，节约生产建设投资，进而降低生产成本，提高生产效率和利润，取得规模效益，汽车产业的集聚有利于资源共享、相互协作；延长产业链，形成规模效应。
答案：(1)汽车工业发展的历史悠久；原料、燃料丰富；汽车配套工业体系完整。
(2)我国人口众多而人均汽车拥有量低；随着经济的发展，家庭经济收入提高，汽车消费市场的潜力巨大；国家政策的支持，以汽车带动相关产业的发展，从而促进经济的发展。
(3)有利于资源共享、相互协作；延长产业链，形成规模效应。
本文来源：https://www.2haoxitong.net/k/doc/15ee558a02d8ce2f0066f5335a8102d276a261be.html
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