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发布时间:2023-10-09 00:40:37   来源:文档文库   
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2013年第12期 (总第238期) 黑龙江交通科技 HEILONGJIANG JIAOTONG KEJ No.12,2013 (Sum No.238) 绿色物流发展的策略研究 张衍成 ,肖 雪 ,陈学文 (1.辽宁"-业大学汽车与交通T程学院;2.辽宁工业大学人文社会科学学院) 要:绿色物流是建立在维护生态环境和可持续发展基础上的,它改变了传统物流的单向作用关系。作为 种新型物流模式,它倡导高效节能、绿色环保,这不仅符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益,而且 也代表了未来物流发展的方向和趋势。通过透析我国发展绿色物流的迫切性,并且针对阻碍我国绿色物流 发展的各种问题,提出了相应的对策建议。民众要树立全新的绿色物流运作理念;政府应制定相应政策法 规,合理规划物流系统;企业要将经营战略与环境保护相结合,实施绿色物流管理系统,并构建循环物流战略 体系和成本核算体系,促进物流业智能化发展,同时加强对绿色物流人才的培养。 关键词:绿色物流;可持续发展;发展障碍;发展策略 中图分类号:U492 文献标识码:C 文章编号:1008—3383(2013)12—0176—02 绿色物流建立在可持续发展、环境科学、生态伦理学、生 和长期的发展,就必须积极主动的解决经营过程中的环境效 态经济学及物流管理等理论基础之上,是物流业发展的新趋 益问题,转变危及企业生存和发展的经营方式,建立并完善 势。它能抑制物流活动对环境造成污染,同时实现周围环境 其绿色物流体系,通过健康的绿色物流发展模式,不断提升 的净化,使物流资源得到充分利用。绿色物流是一个多层次 企业的绿色核心竞争力,使企业能在竞争中飞速发展。 概念,强调物流过程中的全方位环保,既包括企业自身的绿 国内绿色物流发展障碍分析 色物流,也包括社会对绿色物流的监督、规范和调控,追求经 (1)绿色物流的观念未被接受和重视 济利益、环境效益和社会利益的统一,是一种全新的、健康发 由于我国绿色物流业刚刚兴起,全社会绿色物流理念淡 展的物流系统。我国作为一个发展中国家,处于一个迅速发 薄,人们对它的认识和观念落后,对发展绿色物流的重要性 展新型工业化的阶段,面临着严重的环境问题。因此,绿色 理解不够透彻,导致将绿色物流运用到实践过程中非常艰 物流的发展必须突破传统物流发展模式,从环保角度出发, 难。一是政府的发展观念仍未转变,缺乏前瞻性,尚未确立 拓宽环境效益的覆盖面,开发并推广绿色环保的新型物流体 绿色物流的思想理念。二是绿色物流环保方面的推广力度 系,融人绿色、节能、环保等绿色理念,形成一个资源节约、环 不够,经营者和消费者对绿色物流的认识非常淡薄,绿色物 境友好的绿色物流体系系统。 流环节并未得到足够的重视。 我国绿色物流发展的必要性 (2)绿色物流的体制不完善,政策缺失 (1)绿色物流顺应世界经济发展的潮流 我国自20世纪90年代以来,一直在致力于环保方面的 随着全球经济的一体化,各种领域之问的竞争也变得越 政策和法规的制定与颁布,但针对于物流行业的还不是很到 来越激烈,各企业要想在其中占有一席之地,必须获得 位。一方面,绿色物流管理体制不健全,尚未起到很好的引 S014000进入国际市场的通行证。IS014000标准的两个思 导作用。目前我国尚未设立专门的物流部门来合理的规划 想是污染预防和持续改进,要求企业建立合理有效的管理方 和管理物流行业的发展,也没有相应的国家扶持政策。另一 案和运行程序,降低其经营活动、产品生产及服务环节中对 方面,缺乏有关物流行业的法律制度,致使我国绿色物流发 环境的不良影响。国外物流行业起步较早,各项经营管理水 展无章可循,无法可依。 平相当完善,势必对国内物流行业产生巨大冲击,而发展绿 (3)基础设施装备和信息技术落后 色物流无疑成为最佳选择。 ①我国交通运输基础设施总体规模仍然偏小,综合货运 (2)绿色物流是可持续发展的重要环节 枢纽、地方物流基地和物流中心建设缓慢,缺乏有效的规划, 现阶段绿色物流、绿色制造、绿色消费三者共同构成了 严重制约了物流集散和运输效率的提高;②国内物流技术水 个资源节约、环境友好型的绿色经济循环系,为可持续发 平和管理水平相对落后,先进物流技术的研发与应用滞后, 展提供了保障。三者之间相互渗透、相互作用。绿色物流的 缺乏必要的公共物流信息平台;③基础物流设施结构不合 目标是实现对物流环境的净化,充分利用现有物流资源,减 理,不能充分发挥现有物流设施的效率。 少对原材料的消耗,这实际上体现了可持续发展的理念。 (4)绿色物流行业缺乏高素质复合型人才 (3)绿色物流能有效降低经营成本 我国物流行业发展滞后,除了与科技水平落后有关,也 产品从投产到出售的阶段中,只有约1O%的总时间用 与物流专业人才的匮乏有关。国内物流专业的学历教育与 于产品的制造与加工,而几乎90%的时间用于产品的储运、 培训资格认证工作滞后,师资力量相当薄弱,教育方式落后, 装卸、分装、信息处理等物流过程。因此,物流专业化可有效 严重制约了绿色物流的快速发展;物流专业的职业教育及高 节省时间、降低经营成本。绿色物流强调的是低投入和大物 等教育尚未形成规模,水平参差不齐,相关培训机构更是缺 流,不仅可以降低物流成本,而且更重视绿色、节能、高效、环 乏专业知识和专业老师。 保。 我国绿色物流的发展策略 (4)绿色物流有利于提升竞争优势 (1)树立全新的绿色物流运作理念 现今,无论是哪个行业,竞争都是在所难免的,因为只有 绿色物流是一种全新的理念,它关系到公众的切身利益 存在竞争企业才能得到更好的发展。面对日趋严格的环保 及可持续发展的长远利益,需要企业和广大消费者的积极参 法律法规和日益严峻的环境问题,企业想要获得更多的利益 收稿日期:2013—10—16 与。一是政府要加强宣传环保的重要性和迫切性,为绿色物 作者简介:张衍成(1987一),男,山东泰安人,硕士研究生,研究方向:物流工程。 176・ 
第l2期 张衍成,肖雪,陈学文:绿色物流发展的策略研究 总第238期 流的发展创造良好的氛围;二是企业要转变发展观念,树立 全新的绿色物流运作理念,并切实制定“绿色计划”,实施 “绿色工程”;三是积极倡导绿色消费,通过绿色消费的方式 来激励和监督企业实施绿色物流管理,进而推动绿色物流的 发展。 (2)制定规范的绿色物流行业发展政策 为确保政府部门间政策的协调一致,设立统管物流的主 管部门,建立必要的协调机制。其职能是提出现代绿色物流 行业发展政策,合理规划国内物流行业的发展,协调并解决 发展中出现的问题,确保现代物流业的健康有序发展。通过 出台~系列的环境立法、排污收费制度、许可证制度和绿色 度评价体系等政策来抵制实际经济活动中的外部不经济性; 通过制定“绿色补贴”政策、税收政策、政府采购、产业引导 等政策来激励和促进现代绿色物流体系的健康发展。 (3)绿色物流系统合理规划 ①要优化配置现有物流资源,通过对其规模、布局、功能 进行科学的规划整合,提高现有设施的使用效率,防止重复 建设,避免资源浪费,发挥现有设施的综合效能; ②要合理规划物流网络布局,加强新建物流基础设施的 宏观协调和功能整合,建设现代化的物流中心,以带动周边 经济发展,从而形成一个有机的物流体系; ③要积极发展联合运输,对五种运输方式进行优化整 合,加强各种运输方式间的衔接,逐步完善综合交通运输网 络,充分发挥各种运输方式的优势。 (4)加强管理,实现物流的绿色再造 绿色再造过程包括:运输装卸方面的及时安全性、仓储 流处置时间。另一方面是实现正向物流和逆向物流的无缝 对接。逆向物流是在正向物流运作过程中产生和形成的,并 在一定条件下可以相互转化。 (6)构建绿色物流成本核算体系 建立绿色物流成本核心体系可以为企业提供全面、准 确、详实的数据,有利于企业进行有效预算,制定执行和控制 物流决策,实现高效率的物流活动。企业可采用线性及非线 性规划、运筹学、会计核算体系法、作业成本法等理论方法进 行最优运输配送、采购存储等方面的决策分析,用于降低物 流成本,实现物流系统的优化。 (7)促进信息系统发展及智能化体系建设 ①引导企业采用企业资源计划(ERP)、电子数据交换 (EDI)、全面质量管理(TQII)、全球定位系统(GPS)等先进 技术,全面提高企业信息管理水平和服务水平。 ②政府应大力支持构建网络物流信息和商务平台,加快 构筑全国和区域性物流网络,实现不同物流部门、物流企业 的资源共享、数据共用、信息互通,有助于提高物流资源的利 用率和经济性。 (8)重视物流人才培养和科研工作 绿色物流作为新生事物,要实现绿色物流的目标,培养 和造成~大批绿色物流专业人才是当务之急。国家应大力 支持和引导绿色物流的科研工作,一方面要积极支持绿色物 流的理论和技术研究;另一方面要加强企业、高校、科研机构 之间的合作,形成产学研相结合的良性循环。 在物流人才培养方面,国家应鼓励高校开设物流管理、 现代物流等专业课程,开展多层次学历教育;通过多种渠道 加强物流教育师资力量,提高教育质量;加快推进国内物流 加工方面的保质保鲜性、包装信息处理方面的健康环保性及 以上任何一环的无损毁。一方面,企业要选择合理的运输策 略,进一步推广联合一贯制运输形式。通过有效的利用运输 车辆,削减总行车量,降低运行成本;实行夜间运货,避开交 通拥堵,提高配送效率;采用新型绿色运输工具,减少能源消 耗和污染排放。另一方面,开展同区域共同配送,提高物流 资源的利用效率。通过人为地进行有目的、集约化的配送, 职业资格认证工作,开展多种形式多层次的培训与认证工 作,提高员工的整体素质与管理水平。 参考文献: [1]毕克新,朱娟,冯英浚.中小企业产品创新研究现状和发展趋 势分析[J].科研管理,2005,26(2):7—16. [2] 张利儒.绿色物流的发展策略[J].河 E交通科技,2008,5 (2):18—2O. 可减少货流时间,有效地消除交错运输,有利于提高货物运 输效率和配送服务水平,能在很大程度上降低库存和物流成 本。 [3]蒋新梅.绿色物流发展措施探析[J].商场现代化,2007, (8):153—154. (5)构建循环物流战略体系 在可持续发展战略下,转变以往单向物流模式,从以下 两方面构建正向物流和逆向物流共同发展的循环物流体系。 方面建立逆向物流系统。从供应链的范围来构建企业的 逆向物流系统,分层次实施逆向物流目标,从而缩短逆向物 [4] 陈建波.基于绿色物流角度的浙江物流产业发展研究[D]. 浙江:浙江大学,2007. [5]李福敏.绿色物流——物流业发展的当务之急[J].中国市 场.2008,(49):21—22. [6] 崔刚.浅谈对我国发展绿色物流的研究与分析[J].黑龙江交 通科技.2010,(10):123—124. (上接第175页) 2.3多汲取经验 在施工组织设计编制过程中,要多多询问具有相关经验 的工人与技术人员,施工配合方面的问题应多了解施工相关 专业的技术人员,通过不断的虚心请教、认真总结来使公路 施工组织设计的编制质量水平得到提高。 加强公路工程施工组织设计规范化管理对策 3.1 建立健全公路施工管理规范化系统和公路工程的施工 组织设计 才的管理,需要项目管理人员及时掌握和了解最新的项目管 理知识和技能,不断的提高自身的综合实力。所以要加强项 目经理工程项目管理知识的培训,提高对项目管理知识重要 性的认识,加强工程项目管理课程的设置,搞活教学形式,给 学生提供更多的锻炼机会。 语 公路工程施工的管理要不断的完善,在施工管理的各个过 标前施工规划是用以策划自投标至交工验收,项目管理 规划大纲是由投标人在投标前编制的,标后施工项目管理实 施规划是由投标人中标后在开工前由项目经理主持编制的, 标前规划是指导承包人进行施工项目投标承包和签定施工 合同,而标后是用以策划自项目经理部设立至解体全过程中 的项目计划目标、管理措施和实施方案,保证施工项目合同 目标的实现。此外,发包人和监理工程师所要求的施工组织 设计内容可以从中截取。小项目可用施工组织设计代替施 工项目管理规划。 3.加强工程项目管理知识的培训 知识在不断的更新,要实现项目的竞争力就必须加强人 程中都体现出来,通过管理的规范化,实现系统管理的全面和合 理性,体现出管理的秩序性和科学系。在公路施工组织设计 中,要从各个方面确保公路施工的管理得到有效的实现,运用新 技术,新工艺,实现公路施工的可操作性,同时不断的加大施工 组织措施和经济措施等执行力度,只有这样,才能从本质上按工 程的质量计划,为工程施工准备和施工服务。 参考文献: [1] 胡用信.浅议公路工程施工组织设计编制规范[J].城市发展, 2011,(145):216. 2] 江中现.加强公路工程施工组织设计规范管理方法[J].山西 建筑,2011,(92):21. 3]尤伟琴.探讨公路交通工程施工组织设汁研究[J].科技向导, 2011,(34):156 177・ 

本文来源:https://www.2haoxitong.net/k/doc/0753e5de86868762caaedd3383c4bb4cf7ecb7d0.html

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