风雪载途 草长莺飞作者：朱熙来源：《汽车之友》2015年第05期
这期有一篇单车试车报告写了3000多字，自感有些凌乱。美编“田大夫”排版之后说这不像我风格，想来不禁唏嘘，难道人老了真的活多了？转念觉得不尽然，比如这篇，写过题目这没文化的八个字，我就已经觉得我想说的说完了。其实我是想印证这么个事儿：想象到底是不是人类独有的能力？如果是，我大可言尽于此了。但是——必须要转折了，我也不想的——鉴于新任执行主编身材有些魁梧，性格又很暴虐，心黑手狠等客观原因，我还是决定把这篇文章写下去，俗话说嘛，好汉不吃眼前亏。大家给评评理，我这样不算公开说领导坏话吧？没关系，要是有人迫害我，我就向工会申请避难，还请大家一定要在舆论上支持我，一定要让领导知道——读者的眼睛是雪亮的，智慧是伟大的！
过年了，大家都乐呵乐呵，别拘着了。慢慢咱们都会发现，拿领导开玩笑是一件多么有意思的事儿，一年就这么一回呀，大家有冤的报冤有仇的报仇，别给自己后悔的机会。玩笑终归是玩笑，该办的的事儿还是得继续，言归正传吧。
我们这次选题的初衷本身是打算把市场在售的自主品牌SUV来个集中体验，不是为了对比，而是为了放在一起的体验感受更集中深刻，想要的车型也是各品牌水平最高的产品。一方面我们能对产品有个具象认识，另一方面也对品牌有个宏观考量。说个事儿吧，能从一个侧面反映出自主品牌对于自身的认识，我们明白有些品牌的现实情况，也不想指摘，但相信大家都明白一个道理，没有发展，没有能可持续发展的方向和道路，说再见那是分分钟的事儿啊。
作为一个相对传统的平面媒体，我们没有那么多人手做太多线下的事儿，就没有太多落地的关系。大家知道我们借这么几个车在一起有多难吗？近一个月过五关斩六将，各种不靠谱的情况层出不穷，什么车辆手续不全，车辆故障报警都属于小情况，很多自主品牌都没有自己的试驾车，还有自己有车的也不知道在哪儿的，还有根本不在乎传播与否的。事实上，作为一个品牌，无论什么样的品牌，定位几何，让更多人尽量了解自己是不可推卸的责任和义务，否则缔造它的意义又在何处呢？后来同事间开玩笑，说这几辆车弄到一起，比凑一堆单价几百万的豪车都难！关键是过程伤不起啊，多来几次头发都得白了，所以我明白这个事儿领导为什么让我来干了，人心叵测啊。
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